Laz chladicí čtyřnápravový vůz
Konstrukční skupina : 10
Číselný interval : 516 200 a další
Upřesnění: strojně chlazený
Výrobce : Vagónka Tatra Smíchov
Výroba : 1951
Typové číslo: 37
Přepravní režim: 0
Výkres| 1 | kkStB
(do 1924)
ČSD I.
(1925-1946)
ČSD II.
(1947-1967)
ČSD UIC
(1968-1981)
ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie| 1 |  — — —Laz —
 
Technické podmínky 59E-28/63. Vozy dodávány pod označením La.
Dodáno celkem 24 vozů.
Vozy provozovány podnikem Mrazírny n.p. dom st. Litoměřice, Orgapol n.p. - ústřední jatka Praha 7

Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 15700 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 90/100 km/h  Ložná hmotnost 30 t 
Výška 4030 mm  Váha 30000 kg  Ložná šířka 2460 mm 
Šířka 2860 mm  Ložný objem 50.0 m3  Ložná délka 10680 mm 
Délka skříně 14400 mm  Ložná plocha 26.0 m2   
Podvozek, pojezd:
Typ 37-2, závěsy pružnic doplněny vinutými pružinami Vzdálenost otočných čepů 9800 mm 
Vzor dvojkolí 410, obručová kola Rozvor podvozku 2000 mm 
Vzor ložisek 45V Průměr dvojkolí 940 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný, z válcovaných a tvarovaných ocelových profilů
Podélníky U200
Čelníky přinýtován k spodku
Skříň svařovaná, s teplotní izolací Isoflex a Alfol, ložný prostor vyplechován
Táhlové ústrojí neprůběžné
Narážecí ústrojí trubkové nárazníky, 160 kN
Podlaha izolace korkovými deskami
Brzda:
Brzda Božič CD1
válec 14"
táhlo záchrané brzdy
Ruční brzda se svislým vřetenem umístěna na plošně
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava dveře do ložného prostoru dvoukřídlé šířky 1300 mm, do strojovny dvoukřídlé z boku vozu a jednoduché z čela,
dieselelektrický agregát 25 kWA, napětí 3x380 V
chaldící agregát 16 000 kcal/hod pracuje na principu přímého odpařování chladiva
dosažitelná teplota v ložném prostoru max -18 st. Celsia, při vnější teplotě + 27 st. Celsia
Použití vozu přeprava poživatin snadno podléhajících zkáze
 
Výkresy
[1] Typový náčrt
Fotografie
[1] Tovární fotografie
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004