Uas výsypný čtyřnápravový vůz
Konstrukční skupina : 63, P vůz
Číselný interval : 920 0, 280 0
Upřesnění: podvozky 28TN
Výrobce : ZASTAL Zielona Gora
Výroba : 1984 - 1986
Typové číslo: 428 V-2
Přepravní režim: 84
Výkres kkStB
(do 1924)
ČSD I.
(1925-1946)
ČSD II.
(1947-1967)
ČSD UIC
(1968-1981)
ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie| 1 | 2 | 3 |  — — — —Uas
 
Vozy dovezeny po roce 1989 z Polska, brzda Oerlikon s přestavovačem G-P. Podvozky typ 28TN - původně pod vozem bez odpružených kluznic - po dovozu úprava na odpružené kluznice. Podvozek atypický v dalších detailech - např. brzdové rozpory.
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 12540 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 100/100 km/h  Ložná hmotnost 52 t 
Výška 3205 mm  Váha 27500 kg  Ložná šířka  — mm 
Šířka 3080 mm  Ložný objem 31.0 m3  Ložná délka  — mm 
Délka skříně  — mm  Ložná plocha 26.0 m2   
Podvozek, pojezd:
Typ 28TN (polská verze Y25) Vzdálenost otočných čepů 7500 mm 
Vzor dvojkolí celistvé, čep průměr 130 mm Rozvor podvozku 1800 mm 
Vzor ložisek valivé 80V Průměr dvojkolí 920 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný
Podélníky páteřový nosník
Čelníky svařovaný
Skříň svařovaná
Táhlové ústrojí šroubovka 850 kN, pryžokovové vypružení 400 kN
Narážecí ústrojí trubkové 30 kJ
Podlaha plechová
Brzda:
Brzda tlaková Oerlikon G-P
stavěč zdrží SAB
Ruční brzda vřetenová na plošině vozu
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava Vyklápěcí zařízení vozu. Vyprazdňování skříně se provádí jednstranným zvednutím skříně o 45 stupňů pomocí dvou vzduchových válců. Při vyklápění se zároveň pomocí pákového systému otevírá jedna bočnice vozu.
Vyklopená skříň přesahuje dovolený průjedný profil a je PLM.
Použití vozu k přepravě sypaných materiálů - skrývkových hornin, zeminy, štěrku, rudy
 
Fotografie
[1] Vůz 84 54 920 0 549-9, majitel OKD-D, Ostrava 6/2004
[2] Podvozek 28TN vozu 84 54 920 0 549-9
[3] Vůz 84 54 920 0 540-8, majitel OKD-D, označený typem 428V-1??
 
Poslední modifikace: 21.3.2005 19:05:46

Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004