Uas

výsypný čtyřnápravový vůz

Konstrukční skupina : 63, P vůz
Číselný interval : 920 0, 280 0
Upřesnění: podvozky 28TN
Výrobce : ZASTAL Zielona Gora
Výroba : 1984 - 1986
Typové číslo: 428 V-2
Přepravní režim: 84

Výkres		kkStB (do 1924)	ČSD I. (1925-1946)	ČSD II. (1947-1967)	ČSD UIC (1968-1981)	ČSD/ČD (od 1982)
Fotografie	\| 1 \| 2 \| 3 \|	—	—	—	—	Uas

Vozy dovezeny po roce 1989 z Polska, brzda Oerlikon s přestavovačem G-P. Podvozky typ 28TN - původně pod vozem bez odpružených kluznic - po dovozu úprava na odpružené kluznice. Podvozek atypický v dalších detailech - např. brzdové rozpory.

Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky	12540 mm	Rychlost (ložený/prázdný)	100/100 km/h	Ložná hmotnost	52 t
Výška	3205 mm	Váha	27500 kg	Ložná šířka	— mm
Šířka	3080 mm	Ložný objem	31.0 m³	Ložná délka	— mm
Délka skříně	— mm	Ložná plocha	26.0 m²

Podvozek, pojezd:
Typ	28TN (polská verze Y25)	Vzdálenost otočných čepů	7500 mm
Vzor dvojkolí	celistvé, čep průměr 130 mm	Rozvor podvozku	1800 mm
Vzor ložisek	valivé 80V	Průměr dvojkolí	920 mm

Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek	svařovaný
Podélníky	páteřový nosník
Čelníky	svařovaný
Skříň	svařovaná
Táhlové ústrojí	šroubovka 850 kN, pryžokovové vypružení 400 kN
Narážecí ústrojí	trubkové 30 kJ
Podlaha	plechová
Brzda:
Brzda	tlaková Oerlikon G-P stavěč zdrží SAB
Ruční brzda	vřetenová na plošině vozu
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava	Vyklápěcí zařízení vozu. Vyprazdňování skříně se provádí jednstranným zvednutím skříně o 45 stupňů pomocí dvou vzduchových válců. Při vyklápění se zároveň pomocí pákového systému otevírá jedna bočnice vozu. Vyklopená skříň přesahuje dovolený průjedný profil a je PLM.
Použití vozu	k přepravě sypaných materiálů - skrývkových hornin, zeminy, štěrku, rudy

Fotografie

[1] Vůz 84 54 920 0 549-9, majitel OKD-D, Ostrava 6/2004

[2] Podvozek 28TN vozu 84 54 920 0 549-9

[3] Vůz 84 54 920 0 540-8, majitel OKD-D, označený typem 428V-1??

Poslední modifikace: 21.3.2005 19:05:46

Zpět na katalog