Zacs kotlový čtyřnápravový vůz
Konstrukční skupina : 51
Číselný interval : 786 5 9
Upřesnění: Objem 458 hl, antikoro, bez průlezů
Výrobce : Vagónka Studénka
Výroba : 1981
Typové číslo: 9-351.0
Přepravní režim: 33
 
Výkres kkStB
(do 1924)
ČSD I.
(1925-1946)
ČSD II.
(1947-1967)
ČSD UIC
(1968-1981)
ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie  — — —Zacs (Ra)Zacs
 
Čtyřnápravový kotlový vůz s jednotnou konstrukcí páteřového spodku, s přetlakovým vykládáním kotle vrchem pomocí výtlačného inertního plynu o přetlaku 0,3 MPa.
Poloha vyprazdňovacího hrdla nad TK je cca 4055 mm.

Výrobce spodku a celého vozu: Vagónka Studénka.
Výrobce kotle: Vereinigte Edelstahl Werke (Rakousko).

Kotel: svařovaný z chrom-nikl-titanové oceli 1.4541 (odpovídá naší 17248.4) z plechů tl. 8 mm (plášť) a tl. 9,5 mm (dna). Zkušební tlak 0,4 MPa, provozní přetlak (zároveň vykládací přetlak) 0,3 MPa. Hmotnost 6900 kg. Katalogový údaj objemu kotle je 46000 l (tento údaj se uplatňuje i v popisu na voze). Původní číslo povolení je FMD-SOTD 24/NK. RID kód kotle je L10DH s doplňkovými ustanoveními TE15, TE16 a TE17.

Řadové označení vozů bylo z výroby interpretováno ve formě Zacs (Ra). Vozům přidělen interval 786 5 9.
Na území ČR je zařazen a provozován jediný vůz - prototyp 786 5 900 (Unipetrol Doprava, závod Semtín; ex Synthesia).

Technické podmínky TP 2-156/81.
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 12640 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 100/120 km/h  Ložná hmotnost 58 t 
Výška 4222 mm  Váha 21500 kg  Průměr kotle 2400 mm 
Šířka 3060 mm  Ložný objem 45.8 m3  Délka kotle 10740 mm 
         
Podvozek, pojezd:
Typ Y25 Cs Vzdálenost otočných čepů 7600 mm 
Vzor dvojkolí 428 Rozvor podvozku 1800 mm 
Vzor ložisek 80V Průměr dvojkolí 920 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný z válcovaných a lisovaných dílů
Podélníky U240x85x9,5 mm - 4 krátké díly
Čelníky svařenec z plechu tl. 10, 16 a 20 mm
Skříň  —
Táhlové ústrojí neprůběžné, šroubovka 850 kN, vypružení prstencovou pružinou 15 kJ
Narážecí ústrojí trubkové nárazníky s prstencovou pružinou 30 kJ
Podlaha  —
Brzda:
Brzda DAKO-GP
rozváděč DAKO CV1-D 16"
brzd. válec 16"
Stavěč SZ 10, resp. SZ-12
Ruční brzda vřetenová, ovládaná svislým vřetenem z brzdařské plošiny
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava Kotel:
bez speciální vnitřní úpravy a bez průlezů
2 přetlaková hrdla s krytem

vůz má přípravu pro automatické spřáhlo dle směrnice VÚKV 459.9.001.00.51.2
brzdařská plošina jednotného provedení dle UIC
Použití vozu pro přepravu kyseliny dusičné
 
 
Poslední modifikace: 20.12.2006 21:56:02

Zpět na katalog


Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004