Vtu vysokostěnný dvounápravový vůz
Konstrukční skupina : 6
Číselný interval : 4-80000 až 4-81469
Upřesnění: s brzdou
Výrobce : Bautzen
Výroba : 1920
Typové číslo: typ Breslau, A10/C72
Přepravní režim:  —
Výkres kkStB
(do 1924)
ČSD I.
(1925-1946)
ČSD II.
(1947-1967)
ČSD UIC
(1968-1981)
ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie| 1 | 2 |  —VutVtuEl —
 
Dvounápravový vůz německé konstrukce dodaný na ČSD v roce 1920.
Interval vozů 4-80000 až 4-81469 (vždy čísla pod 500) je platný pouze před 2. sv. válkou, jelikož po roce 1945 byly doplňovány volná čísla po zrušených (zničených) vozech kořistními vozy.

V roce 1966 přečíslování na 12- místné čísla např.:
4-18141 na 20 54 559 0012-1
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 9800 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 60/60 km/h  Ložná hmotnost 20 t 
Výška 2872 mm  Váha 9730 kg  Ložná šířka 2820 mm 
Šířka 3012 mm  Ložný objem 34.0 m3  Ložná délka 7800 mm 
Délka skříně 7800 mm  Ložná plocha 21.0 m2   
Podvozek, pojezd:
Typ ploché závěsky Rozvor vozu 4500 mm 
Vzor dvojkolí  —    
Vzor ložisek  — Průměr dvojkolí 1000 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek nýtovaný
Podélníky  —
Čelníky  —
Skříň výplň dřevěná
Táhlové ústrojí průběžné
Narážecí ústrojí tyčové
Podlaha dřevěná
Brzda:
Brzda Vůz s ruční brzdou na plošině, v 30. letech minulého století doplněna tlaková brzda.
Ruční brzda  —
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava dvoukřídlé plechové dveře
Použití vozu sypké hmoty a kusové zboží nevyžadující ochranu před povětrnostními vlivy
 
Fotografie
[1] Vtu asi 4-81241, již s odebranou budkou
[2] Ke 3.06376 Čs. cukerní komise po dodání v r. 1920, později řada Vut/Vtu
 
Poslední modifikace: 13.1.2008 20:18:36

Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004