Lff chladicí dvounápravový vůz
Konstrukční skupina : 8
Číselný interval : 8056
Upřesnění: přeprava do Anglie
Výrobce : Královopolská strojírna
Výroba : 1938
Typové číslo:  —
Přepravní režim: 21
Výkres| 1 | kkStB
(do 1924)
ČSD I.
(1925-1946)
ČSD II.
(1947-1967)
ČSD UIC
(1968-1981)
ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie| 1 |  —LmfLffIblprs —
 
Chladící vůz pro přepravu do Velké Británie - Ferry Boat.
ČSD tyto vozy objednaly v roce 1936, Předány ČSD byly 29.12.1938, jeden kus stál 163 800 Kč a ČSD je proplatily až 6.3.1939. Začaly svou pouť pod označením Lmf a čísly 2-41600 až 609, v 50. letech jezdily jako řada Lff 516 600 až 609. Při přečíslování v roce 1966 dostaly čísla 21 54 805 6702-7 až 6712-6.
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 11900 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 80/80 km/h  Ložná hmotnost 11 t 
Výška  — mm  Váha 17000 kg  Ložná šířka 2420 mm 
Šířka 2692 mm  Ložný objem 48.0 m3  Ložná délka 9200 mm 
Délka skříně 10750 mm  Ložná plocha 22.0 m2   
Podvozek, pojezd:
Typ  — Rozvor vozu 7200 mm 
Vzor dvojkolí N/22 nebo N/33    
Vzor ložisek 8B 07 Průměr dvojkolí 1000 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek nýtovaný
Podélníky U240
Čelníky U240
Skříň  —
Táhlové ústrojí neprůběžné 65 t
Narážecí ústrojí tyčové nárazníky
Podlaha podlaha dvojitá s asfaltovou izolací
Brzda:
Brzda Tlaková brzda Božič a sací brzda Hardy
Ruční brzda páková brzda pořádací
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava chlazení a větrání - soustava Bellova
dvě nádrže na led
Použití vozu  —
 
Výkresy
[1] Typový výkres
Fotografie
[1] Fotografie z knihy Chladící vozy/Linzboth
 
Poslední modifikace: 1.5.2015 21:05:48

Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004