Ztr krytý dvounápravový vůz
Konstrukční skupina : 10
Číselný interval : původní 1-0,3,4xxxx, od roku 1966 v intervalu 1022-1029 a 1042-1049
Upřesnění: vyrobeny jako Zsr
Výrobce : Vagonka Tatra Smíchov
Výroba : 1946 - 1948
Typové číslo: 2 Zsr
Přepravní režim:  —
Výkres| 1 | kkStB
(do 1924)
ČSD I.
(1925-1946)
ČSD II.
(1947-1967)
ČSD UIC
(1968-1981)
ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie  — —ZtrGlmGlm
 
Krytý vůz o rozvoru 6 metrů na spodku společném s vozy Vtr (Vsr). Spodek později použit pro výrobu vozů Ds, M, generátorových a dalších. Vozům v roce 1949 změněno písmenné označení na Ztr.
Poslední vozy rušeny až začátkem 90. let, ke konci provozovány jako vnitro vozy s režimem 42.
Vozům v roce 1981 zůstaly původní 12-místné intervaly.
Příklad čísel a přečíslování v roce 1966:
141 578 přečíslován na 21 54 102 8854-6
141 583 přečíslován na 01 54 102 2938-7, podle režimu byl v parku OPW, vozy se lišily i intervalem
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 9940 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 80/80 km/h  Ložná hmotnost 29 t 
Výška 4085 mm  Váha 10200 kg  Ložná šířka 2750 mm 
Šířka 3140 mm  Ložný objem 61.0 m3  Ložná délka 8640 mm 
Délka skříně 8400 mm  Ložná plocha 23.8 m2   
Podvozek, pojezd:
Typ  — Rozvor vozu 6000 mm 
Vzor dvojkolí N 45, N 45s, N 45v    
Vzor ložisek 45S, 45V Průměr dvojkolí 1000 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný
Podélníky U240
Čelníky 2x L130
Skříň z válcovaných profilů s dřevěnou výplní stěn z peřejek
Táhlové ústrojí průběžné
Narážecí ústrojí trubkové nárazníky 350 kN
Podlaha smrkové fošny 50 mm
Brzda:
Brzda Božič,
D 10,
stavěč zdrží Stopex
Ruční brzda
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava pružnice 8-listová 120x16
Použití vozu pro kusové zboží, potraviny, vápno, cement.....
 
Výkresy
[1] Výkres z katalogu 1989
 
Poslední modifikace: 12.11.2012 20:41:39

Zpět na katalog


Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004