Tpps výsypný dvounápravový vůz Konstrukční skupina : 11 Číselný interval :  — Upřesnění: přeprava cukru Výrobce : Vagónka Poprad Výroba : 1969 - 1970 Typové číslo: 212.1 Přepravní režim: 21

Výkres	| 1 |	kkStB (do 1924)	ČSD I. (1925-1946)	ČSD II. (1947-1967)	ČSD UIC (1968-1981)	ČSD/ČD (od 1982)
Fotografie	| 1 | 2 |	—	—	—	Stz	Tpps

Vozy dodány podnikům. Tzv. P vozy. Dnes jsou zařazeny v intervalu 076 15.

Hlavní technické údaje Délka přes nárazníky 10340 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 100/100 km/h  Ložná hmotnost 26 t  Výška 4230 mm  Váha 13500 kg  Ložná šířka  — mm  Šířka 2920 mm  Ložný objem 42.0 m3  Ložná délka  — mm  Délka skříně  — mm  Ložná plocha  — m2    Podvozek, pojezd: Typ dvojitý závěs UIC Rozvor vozu 6000 mm  Vzor dvojkolí 403, celistvé     Vzor ložisek 59V Průměr dvojkolí 1000 mm  Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha: Spodek svařovaný z válcovaných a lisovaných dílů Podélníky U 240x85x10 mm Čelníky  — Skříň svařovaná, vyztužená hraněnými profily Táhlové ústrojí neprůběžné, vypružení 2x200 kN Narážecí ústrojí nárazníky trubkové 350 kN Podlaha kuželové násypky o sklonu 45 stupňů Brzda: Brzda DAKO-GP rozvaděč DAKO-VC-D12" stavěč zdží SZ6 Ruční brzda ovládaná z plošiny vozu Zvláštní výbava, použití vozu: Zvláštní výbava Střecha: plnící otvor světlosti 7500x500 mm, uzavíraný čtyřmi klapkami Vypradňování: tkaninových - chemlonovým potrubím do prostoru mezi kolejnicemi Použití vozu přeprava volně loženého krystalového cukru při maximální teplotě +20 st.Celsia

Výkresy [1] Typový výkres Fotografie [1] Vůz typu 212.1 při opravě v KOS Krnov 9/2001 [2] Znojmo, Tpps Stz MORSEVA s.r.o. Olomouc, 23 54 076 1 512-1, 1/2003 (ing.P.Fiala)

Poslední modifikace:  —

Verze 0.1.4 (beta) © jub 2004