Tpps výsypný dvounápravový vůz
Konstrukční skupina : 11
Číselný interval :  —
Upřesnění: přeprava cukru
Výrobce : Vagónka Poprad
Výroba : 1969 - 1970
Typové číslo: 212.1
Přepravní režim: 21
Výkres| 1 | kkStB
(do 1924)		ČSD I.
(1925-1946)		ČSD II.
(1947-1967)		ČSD UIC
(1968-1981)		ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie| 1 | 2 |  — — —StzTpps
 
Vozy dodány podnikům. Tzv. P vozy.
Dnes jsou zařazeny v intervalu 076 15.
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 10340 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 100/100 km/h  Ložná hmotnost 26 t 
Výška 4230 mm  Váha 13500 kg  Ložná šířka  — mm 
Šířka 2920 mm  Ložný objem 42.0 m3  Ložná délka  — mm 
Délka skříně  — mm  Ložná plocha  — m2   
Podvozek, pojezd:
Typ dvojitý závěs UIC Rozvor vozu 6000 mm 
Vzor dvojkolí 403, celistvé    
Vzor ložisek 59V Průměr dvojkolí 1000 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný z válcovaných a lisovaných dílů
Podélníky U 240x85x10 mm
Čelníky  —
Skříň svařovaná, vyztužená hraněnými profily
Táhlové ústrojí neprůběžné, vypružení 2x200 kN
Narážecí ústrojí nárazníky trubkové 350 kN
Podlaha kuželové násypky o sklonu 45 stupňů
Brzda:
Brzda DAKO-GP
rozvaděč DAKO-VC-D12"
stavěč zdží SZ6
Ruční brzda ovládaná z plošiny vozu
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava Střecha:
plnící otvor světlosti 7500x500 mm, uzavíraný čtyřmi klapkami
Vypradňování:
tkaninových - chemlonovým potrubím do prostoru mezi kolejnicemi
Použití vozu přeprava volně loženého krystalového cukru při maximální teplotě +20 st.Celsia
 
Výkresy
[1] Typový výkres
Fotografie
[1] Vůz typu 212.1 při opravě v KOS Krnov 9/2001
[2] Znojmo, Tpps Stz MORSEVA s.r.o. Olomouc, 23 54 076 1 512-1, 1/2003 (ing.P.Fiala)
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog

Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004