Gbgs krytý dvounápravový vůz
Konstrukční skupina : 10
Číselný interval :  —
Upřesnění: pro Českomoravský len, n.p.
Výrobce : Vagónka, n.p. Poprad
Výroba : 1970 - 1973
Typové číslo: 423.6
Přepravní režim: 21
Výkres| 1 | kkStB
(do 1924)		ČSD I.
(1925-1946)		ČSD II.
(1947-1967)		ČSD UIC
(1968-1981)		ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie  — — —ZtsGbgs
 
Vozy dodány Českomoravskému lnu, n.p. Humpolec pro přepravu lněného pazdeří.
Vozy mají odchylky v provedení skříně vozu od typu 423 (Gbgs sk.10.)
Technické podmínky TP 4-017/70, doplněk č.1.
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 14020 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 100/100 km/h  Ložná hmotnost 25 t 
Výška 4085 mm  Váha 15000 kg  Ložná šířka 2600 mm 
Šířka 2946 mm  Ložný objem 80.0 m3  Ložná délka 12700 mm 
Délka skříně 12780 mm  Ložná plocha 33.0 m2   
Podvozek, pojezd:
Typ dvojitý závěs UIC, osmilistové pružnice 120x16 Rozvor vozu 8000 mm 
Vzor dvojkolí 410, celistvé, čep 120 mm    
Vzor ložisek 59V, PLC 410-14, PLC 410-13 Průměr dvojkolí 1000 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný z válcovaných profilů a lisovaných plechů
Podélníky hlavní U260x90x10 mm, střední výztuhy z plechu 10 mm, vzpínadlo L100x100x10 mm
Čelníky tvarovaný z plechu 10 mm
Skříň kostra svařovaná, sloupky U80, výplň vodovzdorná překližka - bočnice 15 mm, čelní stěna 25 mm
Táhlové ústrojí šroubovka 850 kN, vypružení kuželové pružiny 2x200 kN
Narážecí ústrojí trubkové nárazníky 350 kN
Podlaha smrková (borová) prkna 45 mm, povolené zatížení 2200 kg na kolo
Brzda:
Brzda DAKO-GP
rozvaděč DAKO-CV1-D12
stavěč zdrží SZ6
Ruční brzda  —
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava Klapky a dveře:
boční posuvné dveře z ocelového rámu a výplní překližkou 15 mm, dveřní otvor 2500x2150 mm
Střešní násypné otvory o průměru 600 mm - 3 ks
Použití vozu přeprava kusového zboží
 
Výkresy
[1] Typový výkres
 
Poslední modifikace: 26.3.2004 20:21:05

Zpět na katalog

Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004