Gbkkqs krytý dvounápravový vůz Konstrukční skupina : 12 Číselný interval : 153 8 Upřesnění: spěšninový vůz Výrobce : Vagónka, n.p. Česká Lípa Výroba : 1986 - 1987 Typové číslo: 9-115.3 Přepravní režim: 42

Výkres	| 1 |	kkStB (do 1924)	ČSD I. (1925-1946)	ČSD II. (1947-1967)	ČSD UIC (1968-1981)	ČSD/ČD (od 1982)
Fotografie		—	—	—	—	Gbkkqs

Dodáván jako Ztscc/Gbkkqs. Technické podmínky TP 5-220/85

Hlavní technické údaje Délka přes nárazníky 14020 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 100/100 km/h  Ložná hmotnost 24 t  Výška 4085 mm  Váha 15100 kg  Ložná šířka 2634 mm  Šířka 2946 mm  Ložný objem 88.0 m3  Ložná délka 12730 mm  Délka skříně 12780 mm  Ložná plocha 33.0 m2    Podvozek, pojezd: Typ dvojitý závěs UIC, parabolická pružnice UIC Rozvor vozu 8000 mm  Vzor dvojkolí 409, celistvé, čep 120 mm, materiál R7T     Vzor ložisek 59V, PLC 410-14, PLC 410-13 Průměr dvojkolí 920 mm  Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha: Spodek svařovaný z válcovaných profilů a lisovaných plechů Podélníky hlavní U260x90x10 mm, střední výztuhy z plechu 10 mm, vzpínadlo L100x100x10 mm Čelníky tvarovaný z plechu 10 mm Skříň kostra svařovaná, sloupky U80, výplň vodovzdorná překližka - bočnice 15 mm, čelní stěna 25 mm Táhlové ústrojí šroubovka 850 kN, vypružení prstencovou zpruhou 15 kJ Narážecí ústrojí trubkové nárazníky 30 kJ Podlaha smrková (borová) prkna 45 mm, povolené zatížení 2200 kg na kolo Brzda: Brzda DAKO-GP rozvaděč DAKO-CV1-D12" stavěč zdrží SZ6 odbrzďovač OS1 Ruční brzda pořádací ovládaná kolem z boku vozu Zvláštní výbava, použití vozu: Zvláštní výbava Klapky a dveře: boční posuvné dveře z ocelového rámu a výplní překližkou 15 mm, dveřní otvor 2500x2150 mm 8 větracích otvorů v bočnicích Průběžný kabel elektrického topení 3000V. Průběžné potrubí parního topení, v 90. letech minulého století z vozů odebráno. Použití vozu přeprava kusového zboží

Výkresy [1] Typový výkres

Poslední modifikace: 26.3.2004 20:21:52

Verze 0.1.4 (beta) © jub 2004