Vsa vysokostěnný čtyřnápravový vůz
Konstrukční skupina : 10
Číselný interval :  —
Upřesnění: s brzdařskou plošinou
Výrobce : Vagónka Tatra Poprad
Výroba : 1957 -
Typové číslo: 240.6
Přepravní režim:  —
Výkres| 1 | kkStB
(do 1924)
ČSD I.
(1925-1946)
ČSD II.
(1947-1967)
ČSD UIC
(1968-1981)
ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie| 1 |  — — —VsaEal
 
Vysokostěný univerzální vůz s čelními klapkami a 14 výsypnými podlahovými klapkami
Technické podmínky TPE 20-032/59
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 14000 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 80/80 km/h  Ložná hmotnost 58 t 
Výška 3340 mm  Váha 22000 kg  Ložná šířka 2850 mm 
Šířka 3122 mm  Ložný objem 67.5 m3  Ložná délka 12080 mm 
Délka skříně 12280 mm  Ložná plocha 34.4 m2   
Podvozek, pojezd:
Typ 26-2.5 Vzdálenost otočných čepů 8570 mm 
Vzor dvojkolí obručové vzor 402 Rozvor podvozku 2000 mm 
Vzor ložisek kluzná i valivá 45 a 45V Průměr dvojkolí 940 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařený z lisovaného plechu - páteřový nosník
Podélníky páteřový nosník - svařenec z plechů tl 8-12 mm
Čelníky lisovaný plech 10 mm
Skříň svařovaná, lisované sloupky tl. 8-10 mm, plechová výplň tl. 4 mm
Táhlové ústrojí neprůběžné 100 t
Narážecí ústrojí trubkové s vinutou zpruhou, talíř o průměru 450 mm
Podlaha 14 podlahových klapek z lisovaného plechu tl. 5 mm
Brzda:
Brzda tlaková DAKO CV1
přestavovač LV4

Ruční brzda ruční vřetenová brzda v budce
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava podlahové výsypné klapky ovládané mechanizmem z boku vozu s vyvažovacím mechanizmem, každá strana vozu zvlášť, nejstarší provedení vozu mělo klapky vybedněny smrkovými prkny
čelní klapka na straně vozu bez budky
boční křídlové dveře z lisovaného plechu tl. 5 mm
Použití vozu sypké hmoty i kusové zásilky
 
Výkresy
[1] typový výkres vozu
Fotografie
[1] Čelo vozu Vsa 7-55143
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004