Lp

chladicí dvounápravový vůz

Konstrukční skupina : 1,2,P vůz
Číselný interval : kkStB 222, 223, ČSD 510, 511
Upřesnění: na přepravu piva, brzd. budka, typ Plzeň
Výrobce : Ringhoffer
Výroba : 1898 - 1920
Typové číslo: rozvor 4,0 m
Přepravní režim: —

Výkres	\| 1 \|	kkStB (do 1924)	ČSD I. (1925-1946)	ČSD II. (1947-1967)	ČSD UIC (1968-1981)	ČSD/ČD (od 1982)
Fotografie	\| 1 \|	Gb	Lp	Lp	—	—

Vozy dodávány v době vyrobení pivovarům v Plzni pod označením Gb, po zařazení u ČSD přeznačovány na řadu Lp.
Vyrobeny s protisluneční střechou, s chladícím zařízením, ruční brzdou.
Postupně v provozu odebírány prostisluneční střechy, u některých vozů v závislosti na dopravní vzdálenosti i nádoby na led. Později doplňována na některé vozy tlaková brzda.

Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky	8640 mm	Rychlost (ložený/prázdný)	60/60 km/h	Ložná hmotnost	12 t
Výška	4080 mm	Váha	10300 kg	Ložná šířka	2500 mm
Šířka	2710 mm	Ložný objem	33.5 m³	Ložná délka	6600 mm
Délka skříně	6810 mm	Ložná plocha	16.5 m²

Podvozek, pojezd:
Typ	ploché závěsky	Rozvor vozu	4000 mm
Vzor dvojkolí	obručová, s válcovaným kotoučem i loukoťovým
Vzor ložisek	kluzná typy kkStB i další podle žel.správy	Průměr dvojkolí	1000 mm

Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek	ocelový, nýtovaný
Podélníky	U240x85
Čelníky	U240x85
Skříň	kostra ocelová nýtovaná, bednění dřevěné dvojité s izolací
Táhlové ústrojí	průběžné
Narážecí ústrojí	tyčové
Podlaha	dřevěná dvojitá s izolací
Brzda:
Brzda	tlaková brzda dosazována za ČSD v třicátých letech - typ Kunze-Knorr, Božič.
Ruční brzda	ruční brzda ovládaná z brzdařské budky
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava	protisluneční střecha - u některých vozů, nádoby na led s odkápavacím zařízením, vytápěcí kamínka pod vozem
Použití vozu	pro přepravu piva

Výkresy

[1] Typový výkres z katalogu Ringhoffer

Fotografie

[1] Vůz Gb 223036, Měšťanský pivovar v Plzni, zařaditel kkStB

Poslední modifikace: —