Ptdr plošinový dvounápravový vůz
Konstrukční skupina : 10
Číselný interval : 312 7
Upřesnění: rekonstrukce z Otdr
Výrobce : Tatra Vagónka Česká Lípa
Výroba : 1947 - 1959
Typové číslo:  —
Přepravní režim: 42
Výkres| 1 | kkStB
(do 1924)		ČSD I.
(1925-1946)		ČSD II.
(1947-1967)		ČSD UIC
(1968-1981)		ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie  — — —PtdrKbmp
 
Vůz rekonstruován z vozu řady Otdr odebráním oplenu a úpravou podlahy
Od roku 1968 zařazeny do intervalu 310 9 902 až 999. V roce 1982 přeznačeny do intervalu 42 54 312 7 100 až 117. Jak je z číselného rozsahu zřejmé, bylo již v provozu posledních 18 vozů.
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 11240 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 80/80 km/h  Ložná hmotnost 30 t 
Výška 3620 mm  Váha 10000 kg  Ložná šířka 2810 mm 
Šířka 3040 mm  Ložný objem  — m3  Ložná délka 10000 mm 
    Ložná plocha 28.1 m2   
Podvozek, pojezd:
Typ jednoduchý závěs s hraníky Rozvor vozu 6500 mm 
Vzor dvojkolí obručová N45s    
Vzor ložisek kluzná vz 45, valivá vz 45V Průměr dvojkolí 1000 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný
Podélníky U240x85x9,5 mm
Čelníky 2x úhelník L130x130
Skříň  —
Táhlové ústrojí průběžné 1000 kN, zpruha 160 kN
Narážecí ústrojí trubkové pásová zpruha 160 kN, nebo prstencová 350 kN
Podlaha smrkové nebo borové desky tl. 50 mm
Brzda:
Brzda Božič D1 nebo DAKO CV1-D10
stavěč zdrží Stopex nebo SZ6
Ruční brzda  —
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava 8 zásuvných klanic s řetězy, délka klanic 2390 mm
Použití vozu určen pro přepravu dlouhých nákladů - dřeva, železa
 
Výkresy
[1] Typový výkres vozu
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog

Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004