Ptdo plošinový dvounápravový vůz
Konstrukční skupina : 10
Číselný interval : 342 5
Upřesnění: plošinový, rozvor 6,5 m
Výrobce : Tatra Vagónka Česká Lípa
Výroba : 1966 - 1967
Typové číslo:  —
Přepravní režim: 21
Výkres| 1 | kkStB
(do 1924)		ČSD I.
(1925-1946)		ČSD II.
(1947-1967)		ČSD UIC
(1968-1981)		ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie| 1 |  — — —PtdoKbmps
 
Vozy v roce 1968 zařazeny do intervalu 312 0, 312 1, 342 0 a 342 1. V roce 1982 zbytky řady přeznačeny do intervalu 21 54 342 5 000 až 524.
Poslední zbytky řady rušeny v roce 1994.
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 11240 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 100/120 km/h  Ložná hmotnost 24 t 
Výška 3353 mm  Váha 11300 kg  Ložná šířka 2622 mm 
Šířka 3052 mm  Ložný objem  — m3  Ložná délka 10000 mm 
    Ložná plocha 31.0 m2   
Podvozek, pojezd:
Typ dvojitý závěs s hraníky UIC Rozvor vozu 6500 mm 
Vzor dvojkolí obručová vz 403    
Vzor ložisek valivá 59V Průměr dvojkolí 1000 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný
Podélníky U240x85x9,5 mm
Čelníky svařenec z plechu tl. 12 mm
Skříň  —
Táhlové ústrojí průběžné 1000 kN, zpruha 160 kN, šroubovka 850 kN
Narážecí ústrojí trubkové, zpruha prstencová 350 kN
Podlaha smrkové nebo borové desky tl. 50 mm
Brzda:
Brzda DAKO CV1-D12
stavěč zdrží SZ6
Ruční brzda  —
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava 8 zásuvných bočních klanic s řetězy, délka klanic 2390 mm a 4 čelní výsuvné klanice délky 1320 mm
Použití vozu určen pro přepravu dlouhých nákladů - dřeva, železa
 
Výkresy
[1] Typový výkres vozu
Fotografie
[1] Fotografie z katalogu vozů ČD/1994
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog

Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004