Na nízkokostěnný čtyřnápravový vůz
Konstrukční skupina : 10
Číselný interval : 386 0
Upřesnění: s brzdařskou plošinou
Výrobce : Čs.vagónky Tatra n.p. Studénka
Výroba : 1962 - 1963
Typové číslo:  —
Přepravní režim: 82
Výkres| 1 | 2 | kkStB
(do 1924)
ČSD I.
(1925-1946)
ČSD II.
(1947-1967)
ČSD UIC
(1968-1981)
ČSD/ČD
(od 1982)
Fotografie| 1 | 2 |  — — —NaRem
 
Vozy po vyrobení zařazeny pod řadu Na a číselný interval 3-20. Vozy po roce 1968 přiděleny do intervalu 390 1 a 390 2. Po roce 1982 zbytek řady přeznačen do intervalu 82 54 386 0 000 až 264.
Hlavní technické údaje
Délka přes nárazníky 20040 mm  Rychlost (ložený/prázdný) 80/80 km/h  Ložná hmotnost 55 t 
Výška 2680 mm  Váha 25500 kg  Ložná šířka 2560 mm 
Šířka 3000 mm  Ložný objem 28.3 m3  Ložná délka 18440 mm 
Délka skříně 18560 mm  Ložná plocha 41.2 m2   
Podvozek, pojezd:
Typ 26-2.7, později i 26-2.8 Vzdálenost otočných čepů 14200 mm 
Vzor dvojkolí obručové 402, nebo celistvé 409 Rozvor podvozku 2000 mm 
Vzor ložisek valivé 59V Průměr dvojkolí 940 mm 
Spodek, skříň, táhlové a narážecí ústrojí, podlaha:
Spodek svařovaný z plechů a válcovaných profilů
Podélníky svařený ze stojiny tl.15 mm a pásnice tl.10 mm
Čelníky 2x profil L130x130x12 mm
Skříň 18 sklopných bočnic a 2 odnímatelné čelnice
Táhlové ústrojí neprůběžné 1000 kN
Narážecí ústrojí trubkové s prstencovou zpruhou 350 kN
Podlaha borové nebo smrkové desky tl. 55 mm
Brzda:
Brzda DAKO DK-GP
rozvaděč DAKO CV1-D14
brzdový válec 14"
stavěč zdrží SZ6
Ruční brzda vřetenová na plošině
Zvláštní výbava, použití vozu:
Zvláštní výbava 20 sklopných bočních klanic, 4 výsuvné čelní klanice
sklopné zábradlí na brzdařské plošině
24 uvazovacích ok v podlaze vozu
Použití vozu pro přepravu silničních vozidel, dlouhých předmětů
 
Výkresy
[1] Typový výkres vozu - bokorys a nárys
[2] Typový výkres - čela vozu
Fotografie
[1] Tovární fotografie vozu 3-20006
[2] Již jako vůz SDC Olomouc, O-Svinov, 10/2002
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.1.4 (beta)
© jub 2004