Fa

poštovní čtyřnápravový vůz

Výroba : 1950 - 1951
Upřesnění: Královopolská strojírna
Výrobce : Královopolská strojírna
Výkres	\| 1 \|
Fotografie	\| 1 \| 2 \|

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	Fa	Fa	Post	—	—

Celokovová, částečně nýtovaná vozová skříň.
Původní čísla po dodání nejsou známa (doloženo jen č. 5-2177), doloženo označení až po přečíslování z roku 1957 (Fa 9158 - 9184), v roce 1967 byla zbývajícím vozům přidělena dvanáctimístná čísla 50 54 90-10 550 - 575. V roce 1983 změněno řadové označení na Post.
Na přelomu šedesátých a sedmdesátých let většina těchto vozů prošla v Jugoslávii v dílnách Janko Gredelj generální opravou, při které bylo mimo jiné změněno provedení oken.

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	41400 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	22750 mm	Typ	Královopolská
Délka skříně	21506 mm	Konstrukční provedení	svařované
Šířka skříně	2860 mm	Vzor dvojkolí	N 36 V
Výška střechy od temene kolejnice	3900 mm	Vzor ložisek	45 V ; valivé
Vzdálenost otočných čepů	15500 mm	Spodek:
Rozvor podvozku	3200 mm	Podélníky	válcovaný profil U 220 x 80 x 9,5 mm
Průměr styčné kružnice kola	1000 mm	Hlavní příčníky	válcovaný profil U 220 x 80 x 9,5 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	120 km/h	Čelníky	válcovaný profil U 280 x 95 x 10 mm
Brzdící váha	37 t	Táhlové ústrojí	neprůběžné závislé na náraznících
Ložná váha	7000 kg	Narážecí ústrojí	tyčové vyrovnávací
		Brzda	KNORR
		Osvětlovací zařízení	elektrické žárovkové
		Vytápěcí zařízení	parní,elektrické a nezávislé kamny

Výkresy

[1] Jindra,Frolík - Osobní vozy ČSD 1967

Fotografie

[1] Vůz 90 10 531-7 v Ostravě 6/2001

[2] Podvozek vozu 90 10 531-7

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog