Ci

osobní dvounápravový vůz

Výroba : 1944 - 1945
Upřesnění: dodány OZVD
Výrobce : Královopolská strojírna
Výkres	\| 1 \|
Fotografie	\| 1 \| 2 \|

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	Ci	Bi	—	—	—

Dodávky:
1944: OZVD č. 201 - 209, modrý nátěr
Po zestátnění dráhy přešly k ČSD a byly označeny Ci 4-4691 až 4699; v roce 1957 přiděleno označení Bi 4-8825 až 8833, zbylým vozům pak přidělena dvanáctimístná čísla 50 54 24-23 271 až 278.

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	22000 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	15650 mm	Typ	jednonápravový Rybák
Délka skříně	14450 mm	Konstrukční provedení	svařované
Šířka skříně	3000 mm	Vzor dvojkolí	N33
Výška střechy od temene kolejnice	3835 mm	Vzor ložisek	kluzné
Rozvor vozu	9400 mm	Spodek:
		Podélníky	válcovaný profil U 200 x 75 x 9 mm
Průměr styčné kružnice kola	1000 mm	Hlavní příčníky	válcovaný profil U 200 x 75 x 8 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	90 km/h	Čelníky	válcovaný profil U 240 x 85 x 10 mm
Brzdící váha	20 t	Táhlové ústrojí	průběžné, závislé na náraznících
		Narážecí ústrojí	tyčové
Míst k sezení	—	Brzda	Knorr Kp
Počet oddílů	—	Osvětlovací zařízení	elektrické žárovkové
		Vytápěcí zařízení	parní nízkotlaké WFR

Výkresy

[1] Typový výkres

Fotografie

[1] OZVD 204, nyní 40 54 89-00 254-4 v Ostravě 5/2001 (Ing.Mahel)

[2] Interiér vozu Ci

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog