BDa osobní čtyřnápravový vůz
Výroba : 1981
Upřesnění: podvozky Görlitz V.a
Výrobce : VEB Wagonbau Bautzen, NDR
Výkres | 1 |
Fotografie | 1 |
kkStB I.
(do 1912)		kkStB II.
(1913-1920)		ČSD I.
(1921-1956)		ČSD II.
(1957-1982)		ČSD III.
(1983-1989)		ČSD-ČD
(1990-2000)		ČD
(od 2001)
 — — —BDaBDmsBDsBDs
 
Dodávky:
1981: BDa 51 54 82-40 341 až 440
V letech 83/84 přeznačeny na BDms a v roce 90 přeznačeny na BDs.
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 39000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 24500 mm  Typ bezrozsochový Görliztz V.a
Délka skříně 24200 mm  Konstrukční provedení svařovaný ze skříň. nosníků
Šířka skříně 2882 mm  Vzor dvojkolí 409.3
Výška střechy od temene kolejnice 4230 mm  Vzor ložisek 74V
Vzdálenost otočných čepů 17200 mm  Spodek:
Rozvor podvozku 2500 mm  Podélníky válcovaný ocelový profil U 200 x 70 mm
Průměr styčné kružnice kola 920 mm  Hlavní příčníky svařené z ocelového plechu síly 8 a 10 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 140 km/h  Čelníky svařené ze dvou úhelníků L 100 mm
Brzdící váha O 41, R 59 t  Táhlové ústrojí neprůběžné
    Narážecí ústrojí trubkové, prst.pružina 320 kN
Míst k sezení  —  Brzda DAKO R, špalíková, 14''
Počet oddílů  —  Osvětlovací zařízení zářivkové, vedlejší a nouzové žárovkové
  Vytápěcí zařízení teplovzušné, zdroj tepla pára nebo elektřina
 
Výkresy
[1] Náčrt - Jindra, Frolík Osobní vozy ČSD 1965-70
Fotografie
[1] Vůz 50 54 82-40 385-2, Opava v.n., 12/2003
 
Poslední modifikace: 11.4.2004 19:44:20

Zpět na katalog

Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004