Bhee

osobní čtyřnápravový vůz

Výroba : 1996 - 1997
Upřesnění: Modernizace z vozů Bh a B maďarské výroby
Výrobce : MOVO, spolupráce DVJ Dunakeszi
Výkres	\| 1 \|
Fotografie	\| 1 \| 2 \|

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	—	—	—	Bhee	Bpee

Kompletní modernizace včetně pojezdu - modernizace podvozku Görlitz V dosazením kotoučové brzdy a celkovou úpravou. Výměna vstupních dveří za předsuvné. Bezúdržbové akumulátory. Nové vnitřní vybavení. Při opravě byly většinou zcela vyměněny bočnice pro velký rozsah koroze.
Dodávky:
1996 - 97: 20-30 (35 vozů)
2 oddíly, celkem 78 sedadel

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	41000 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	24500 mm	Typ	Görlitz V/Dunakeszi
Délka skříně	24200 mm	Konstrukční provedení	kotoučová brzda
Šířka skříně	2883 mm	Vzor dvojkolí	—
Výška střechy od temene kolejnice	4232 mm	Vzor ložisek	—
Vzdálenost otočných čepů	17200 mm	Spodek:
Rozvor podvozku	2500 mm	Podélníky	válcovaný profil 180
Průměr styčné kružnice kola	950 mm	Hlavní příčníky	ocelový ohýbaný plech tloušťky 3 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	160 km/h	Čelníky	svařen z ocelových plechů síly 10 mm
Brzdící váha	P47,R/Rr60 t	Táhlové ústrojí	neprůběžné, s vinutou pásovou pružinou
		Narážecí ústrojí	trubkové
Míst k sezení	78	Brzda	DAKO DK-PR
Počet oddílů	2	Osvětlovací zařízení	základní zářivkové, ostatní žárovkové
		Vytápěcí zařízení	teplovzdušné elektrické

Výkresy

[1] Náčrt řešení vozu

Fotografie

[1] Bhee 50 54 20-70 022-8 (J.Vrchovský)

[2] Bhee 51 54 20-70 005-3 (J.Vrchovský)

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog