Bp

osobní čtyřnápravový vůz

Výroba : 1965
Upřesnění: Patrová nedělitelná čtyřvozová souprava
Výrobce : VEB Wagonbau Görlitz
Výkres	\| 1 \|
Fotografie

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	—	Bp	Bpjo	Bpjo	Btjo

Celá souprava je vybavena pěti podvozky, krajní jsou dvounápravové (rozvor 3000 mm) a střední třínápravové (3600 mm). Skříně vozů samonosné. Na jednom čele soupravy je služební oddíl.
Celkový počet sedadel v soupravě 342.
Dodávky:
1965: Bp 920 až 949, v roce 1967 administrativně přidělena dvanáctimístná čísla 50 54 26-18 020 až 049, k fyzickému přečíslování však nedošlo. V roce 1983 změněno řadové označení na Bpjo, v roce 2001 na Btjo.
Údaje k délce skříně a vzd. otočných čepů jsou uvedeny k středním vozům.

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	132000 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	— mm	Typ	Görlitz, 2x2n a 3x3n
Délka skříně	16350 mm	Konstrukční provedení	rozsochový, svařovaný
Šířka skříně	2860 mm	Vzor dvojkolí	201
Výška střechy od temene kolejnice	4600 mm	Vzor ložisek	61V
Vzdálenost otočných čepů	16350 mm	Spodek:
Rozvor podvozku	— mm	Podélníky	samonosná skříň
Průměr styčné kružnice kola	950 mm	Hlavní příčníky	—
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	100 km/h	Čelníky	—
Brzdící váha	190 t	Táhlové ústrojí	neprůběžné
		Narážecí ústrojí	trubkové, typ NDR
Míst k sezení	342	Brzda	DAKO, brzd. válce v podvozcích
Počet oddílů	—	Osvětlovací zařízení	zářivkové v oddílech a nást. plošinách
		Vytápěcí zařízení	parní nízkotlaké a elektrické

Výkresy

[1] Jindra,Frolík - Osobní vozy ČSD 1967

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog