CDv přípojný dvounápravový vůz
Výroba : 1928 - 1931
Upřesnění: rozvor 4,22 m
Výrobce : Závody Tatra, akciová společnost (Kopřivnice)
Výkres | 1 |
Fotografie | 1 | 2 |
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 — —CDv — — — —
 
Je to první konstrukce přípojných vozů jednonárazníkového provedení k motorovým vozů M 130.0. Počet sedadel u první série 28, u dalších 26 - pravděpodobně instalace kamen.
Dodávky:
1928: CDv 1 až 35
1929: CDv 26 až 40
1931: CDv 41 až 49
později přeznačeny na CDlm 4-9101 až 9149
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 5400 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 9300 mm  Typ  —
Délka skříně 8500 mm  Konstrukční provedení  —
Šířka skříně 2500 mm  Vzor dvojkolí  —
Výška střechy od temene kolejnice 3012 mm  Vzor ložisek  —
Rozvor vozu 4220 mm  Spodek:
    Podélníky  —
Průměr styčné kružnice kola 850 mm  Hlavní příčníky  —
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 60 km/h  Čelníky  —
Brzdící váha  — t  Táhlové ústrojí střední nárazník s táhlem
    Narážecí ústrojí střední nárazník s táhlem
Míst k sezení  —  Brzda Knorr
Počet oddílů  —  Osvětlovací zařízení elektrické žárovkové napájené z mot. vozu
  Vytápěcí zařízení kamny u části vozů
 
Výkresy
[1] Typový výkres 55575
Fotografie
[1] Tovární fotografie vozu CDv 11
[2] Tovární fotografie vozu CDv 41
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004