CDv

přípojný dvounápravový vůz

Výroba : 1928 - 1931
Upřesnění: rozvor 4,22 m
Výrobce : Závody Tatra, akciová společnost (Kopřivnice)
Výkres	\| 1 \|
Fotografie	\| 1 \| 2 \|

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	CDv	—	—	—	—

Je to první konstrukce přípojných vozů jednonárazníkového provedení k motorovým vozů M 130.0. Počet sedadel u první série 28, u dalších 26 - pravděpodobně instalace kamen.
Dodávky:
1928: CDv 1 až 35
1929: CDv 26 až 40
1931: CDv 41 až 49
později přeznačeny na CDlm 4-9101 až 9149

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	5400 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	9300 mm	Typ	—
Délka skříně	8500 mm	Konstrukční provedení	—
Šířka skříně	2500 mm	Vzor dvojkolí	—
Výška střechy od temene kolejnice	3012 mm	Vzor ložisek	—
Rozvor vozu	4220 mm	Spodek:
		Podélníky	—
Průměr styčné kružnice kola	850 mm	Hlavní příčníky	—
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	60 km/h	Čelníky	—
Brzdící váha	— t	Táhlové ústrojí	střední nárazník s táhlem
		Narážecí ústrojí	střední nárazník s táhlem
Míst k sezení	—	Brzda	Knorr
Počet oddílů	—	Osvětlovací zařízení	elektrické žárovkové napájené z mot. vozu
		Vytápěcí zařízení	kamny u části vozů

Výkresy

[1] Typový výkres 55575

Fotografie

[1] Tovární fotografie vozu CDv 11

[2] Tovární fotografie vozu CDv 41

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog