Cl

přípojný dvounápravový vůz

Výroba : 1929
Upřesnění: rozvor 4,2 m, otevřené plošiny
Výrobce : Moravsko slezská vozovka, a.s., (Studénka)
Výkres	\| 1 \|
Fotografie

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	Cl	Blm	—	—	—

Vozy objednány objednávkou min. železnic 5020-V/5-29.
Dodávka: 1929 Cl 4-6000 až 6002
Počet sedadel 38, v zimě po instalaci kamen 36.
Nátěr vozu vagónovou zelení, střecha kryta plachtovinou - bílá. Poslední zrušen v roce 1952.
Vozy jsou shodné konstrukce jako vozy pro místní dráhy řady Cl (4-5920 až 5973)vyráběné od roku 1904. Některé vozy uvedené řady byly v roce 1931 upraveny dodáním kamen jako přípojné vozy k motorovým vozům. Byly to například vozy 4-5922, 23, 43, 53, 73.

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	6380 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	8000 mm	Typ	—
Délka skříně	5520 mm	Konstrukční provedení	—
Šířka skříně	2900 mm	Vzor dvojkolí	—
Výška střechy od temene kolejnice	3470 mm	Vzor ložisek	—
Rozvor vozu	4200 mm	Spodek:
		Podélníky	—
Průměr styčné kružnice kola	850 mm	Hlavní příčníky	—
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	60 km/h	Čelníky	—
Brzdící váha	— t	Táhlové ústrojí	lehké konstrukce
		Narážecí ústrojí	lehké konstrukce
Míst k sezení	—	Brzda	Knorr
Počet oddílů	—	Osvětlovací zařízení	elektrické žárovkové napájené z mot. vozu
		Vytápěcí zařízení	kamny, instalované pouze v zimním období

Výkresy

[1] Typový výkres

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog