Ceg

osobní dvounápravový vůz

Výroba : 1916 - 1918
Upřesnění: rozvor 9,4 m, dodány k.k.St.B. jako Ceg
Výrobce : Ringhoffer, Kopřivnice
Výkres	\| 1 \|
Fotografie	\| 1 \|

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	Ceg	Ce	Be	—	—	—

Prototyp vyroben v roce 1911. Vůz měl jednonápravové podvozky vzor Rybák. Odpovídá dodávkám vozů ABeg a ABCeg.
Dodávky:
1916:
ČSD 3-8400, kkStB 27-006
ČSD 3-8401, kkStB 27-010
1918:
ČSD 3-8402, kkStB 27-011
ČSD 3-8403, kkStB 27-013
ČSD 3-8404, kkStB 27-014
ČSD 3-8405, kkStB 27-015
ČSD 3-8406, kkStB 27-017
ČSD 3-8407, kkStB 27-020
Při vyrobení měly vozy následující vnitřní uspořádání: 3 oddíly třetí třídu po 8 sedadlech, 1 oddíl s 37 sedadly.
Vozy byly po zrušení třetí třídy přeznačeny na řadu Be. Příklad přeznačení: kkStB Ceg 27-006, ČSD Ce 3-8400, Be 3-3079.

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	22150 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	15520 mm	Typ	jednonápravový Rybák
Délka skříně	14330 mm	Konstrukční provedení	nýtovaný,s dvojitým vypružením
Šířka skříně	3050 mm	Vzor dvojkolí	N/10
Výška střechy od temene kolejnice	3830 mm	Vzor ložisek	kluzné vzor 1910
Rozvor vozu	9400 mm	Spodek:
		Podélníky	válcovaný profil U 240x85x10
Průměr styčné kružnice kola	1000 mm	Hlavní příčníky	válcovaný profil U 140x60x7,5
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	100 km/h	Čelníky	válcovaný profil U 240x85x10
Brzdící váha	— t	Táhlové ústrojí	průběžné
		Narážecí ústrojí	tyčové, pr. 450 mm
Míst k sezení	—	Brzda	sací brzda
Počet oddílů	—	Osvětlovací zařízení	plynové osvětlení, v roce 1931 elektrické
		Vytápěcí zařízení	vysokotlaké

Výkresy

[1] Výkres prototypu vozu Ceg

Fotografie

[1] Fotografie prototypu Ceg 11496 ze Studénky

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog