Ceg osobní dvounápravový vůz
Výroba : 1916 - 1918
Upřesnění: rozvor 9,4 m, dodány k.k.St.B. jako Ceg
Výrobce : Ringhoffer, Kopřivnice
Výkres | 1 |
Fotografie | 1 |
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 —CegCeBe — — —
 
Prototyp vyroben v roce 1911. Vůz měl jednonápravové podvozky vzor Rybák. Odpovídá dodávkám vozů ABeg a ABCeg.
Dodávky:
1916:
ČSD 3-8400, kkStB 27-006
ČSD 3-8401, kkStB 27-010
1918:
ČSD 3-8402, kkStB 27-011
ČSD 3-8403, kkStB 27-013
ČSD 3-8404, kkStB 27-014
ČSD 3-8405, kkStB 27-015
ČSD 3-8406, kkStB 27-017
ČSD 3-8407, kkStB 27-020
Při vyrobení měly vozy následující vnitřní uspořádání: 3 oddíly třetí třídu po 8 sedadlech, 1 oddíl s 37 sedadly.
Vozy byly po zrušení třetí třídy přeznačeny na řadu Be. Příklad přeznačení: kkStB Ceg 27-006, ČSD Ce 3-8400, Be 3-3079.
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 22150 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 15520 mm  Typ jednonápravový Rybák
Délka skříně 14330 mm  Konstrukční provedení nýtovaný,s dvojitým vypružením
Šířka skříně 3050 mm  Vzor dvojkolí N/10
Výška střechy od temene kolejnice 3830 mm  Vzor ložisek kluzné vzor 1910
Rozvor vozu 9400 mm  Spodek:
    Podélníky válcovaný profil U 240x85x10
Průměr styčné kružnice kola 1000 mm  Hlavní příčníky válcovaný profil U 140x60x7,5
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 100 km/h  Čelníky válcovaný profil U 240x85x10
Brzdící váha  — t  Táhlové ústrojí průběžné
    Narážecí ústrojí tyčové, pr. 450 mm
Míst k sezení  —  Brzda sací brzda
Počet oddílů  —  Osvětlovací zařízení plynové osvětlení, v roce 1931 elektrické
  Vytápěcí zařízení vysokotlaké
 
Výkresy
[1] Výkres prototypu vozu Ceg
Fotografie
[1] Fotografie prototypu Ceg 11496 ze Studénky
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004