Bte (Bpe) osobní čtyřnápravový vůz
Výroba : 1991 - 1992
Upřesnění: typ 8-418, podvozky GP 200
Výrobce : Vagónka Studénka
Výkres  
Fotografie  
kkStB I.
(do 1912)		kkStB II.
(1913-1920)		ČSD I.
(1921-1956)		ČSD II.
(1957-1982)		ČSD III.
(1983-1989)		ČSD-ČD
(1990-2000)		ČD
(od 2001)
 — — — — —Bte (Bpe)Bp
 
Dodávky:
1991 - 92: 21-08 396 až 478
2 oddíly, 88 sedadel
Střecha vozů z nerezového plechu s prolisy
Vozy od inventárního čísla 396 (výroba 1991 - 92) mají jen 86 sedadel s látkovým potahem, od r. 1999 přeznačovány na řadu Bpe, v roce 2001 označení těchto vozů změněno na Bp.
Vozy do č. 395 mají od roku 2001 nové řadové označení Bdt.
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 34000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 24500 mm  Typ GP 200
Délka skříně 24200 mm  Konstrukční provedení kotoučová brzda
Šířka skříně 2883 mm  Vzor dvojkolí  —
Výška střechy od temene kolejnice 4230 mm  Vzor ložisek  —
Vzdálenost otočných čepů 17200 mm  Spodek:
Rozvor podvozku 2600 mm  Podélníky válcovaný profil Ue 200 mm
Průměr styčné kružnice kola 920 mm  Hlavní příčníky svařený z ocelových plechů síly 10 a 12 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 120 km/h  Čelníky ocelový plech síly 6 mm, ohnutý na výšku 360 mm
Brzdící váha 38p/55r t  Táhlové ústrojí neprůběžné
    Narážecí ústrojí trubkové, prstencové 320kN
Míst k sezení 88  Brzda DAKO BV 1
Počet oddílů 2  Osvětlovací zařízení elektrické zářivkové, nouzové žárovkové
  Vytápěcí zařízení jednokanálové teplovzdušné, elektrické
 
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog

Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004