BDtax

přípojný dvounápravový vůz

Výroba : 2001 - 2002
Upřesnění: řada příp. vozu 015
Výrobce : KOS Krnov, s.r.o.
Výkres
Fotografie	\| 1 \| 2 \|

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	—	—	—	—	BDtax

Rekonstrukce vozu pro přepravu cestujících s koly. Upevnění kol není u tohoto vozu provedeno do držáků, ale opřením o madla u stěny vozu a přitažení kola popruhem, lze takto umístit ve voze více kol, ale toto řešení je méně šetrné ke kolům.
Vozy rekonstruovány z řady 010 se zachováním evidenčních čísel. K 8/2002 provedena rekonstrukce u 18 vozů.
Vozy v provozu od 6/2002 po schválení rekonstrukce Drážním úřadem.

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	15000 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	13970 mm	Typ	jednonápr. typu 8-807.8
Délka skříně	13103 mm	Konstrukční provedení	svařované
Šířka skříně	3073 mm	Vzor dvojkolí	408
Výška střechy od temene kolejnice	3420 mm	Vzor ložisek	71V
Rozvor vozu	8000 mm	Spodek:
		Podélníky	ocelové válcované profily UE 14
Průměr styčné kružnice kola	840 mm	Hlavní příčníky	uzavřený profil svařený ze dvou válcovaných ocelových profilů
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	80 km/h	Čelníky	ocelový plech síly 5 mm
Brzdící váha	15 t	Táhlové ústrojí	neprůběžné
		Narážecí ústrojí	trubkové
Míst k sezení	26	Brzda	DAKO, 10''
Počet oddílů	2	Osvětlovací zařízení	elektrické zářivkové
		Vytápěcí zařízení	teplovzdušné, tepelný zdroj - 2 naft. agreg. TA 10

Fotografie

[1] Vůz 015.175-3, Olomouc, 9/2001, Ing.P.Fiala

[2] Interiér vozu 015.720-6, Pardubice, 1/2002, Ing.P.Fiala

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog