BCa osobní čtyřnápravový vůz
Výroba : 1950 - 1952
Upřesnění: pensylvánské podvozky se jhy
Výrobce : Vagónka Tatra Smíchov
Výkres | 1 |
Fotografie  
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 — —BCaABa — — —
 
Původně řada BCa 2-8326 - 2-8585.
25 vozů tohoto typu původně dodáno v roce 1951 jako řada ABCa (1-8304 - 1-8328).
V roce 1957 přeznačeny na ABa 2150 - 2433, později na 50 54 39-18 000 - 271 (zrušené vozy vynechávány)
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 34500 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 23288 mm  Typ se jhy
Délka skříně 22000 mm  Konstrukční provedení svařované
Šířka skříně 2920 mm  Vzor dvojkolí N 49V
Výška střechy od temene kolejnice 3840 mm  Vzor ložisek 49V ; valivé dvouřadé naklápěcí
Vzdálenost otočných čepů 15800 mm  Spodek:
Rozvor podvozku 2400 mm  Podélníky ocelové ohýbané profily
Průměr styčné kružnice kola 920 mm  Hlavní příčníky ocelové ohýbané profily
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 130 km/h  Čelníky ocelové ohýbané profily
Brzdící váha 31 t  Táhlové ústrojí neprůběžné, závislé na náraznících
    Narážecí ústrojí trubkové
Míst k sezení  —  Brzda Knorr
Počet oddílů  —  Osvětlovací zařízení elektrické žárovkové
  Vytápěcí zařízení parní a elektrické odporové
 
Výkresy
[1] Jindra,Frolík - Osobní vozy ČSD 1967
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004