Clm

přípojný dvounápravový vůz

Výroba : 1935 - 1940
Upřesnění: rozvor 5,3 m
Výrobce : Studénka, Ringhoffer
Výkres	\| 1 \| 2 \|
Fotografie

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	Clm	Blm	—	—	—

Dodávky:
Clm 4-6200 - 4-6231 Studénka 1935 - 1936
Clm 4-6232 - 4-6239 Studénka 1936
Clm 4-6240 - 4-6245 Studénka 1938
Clm 4-6246 - 4-6252 Ringhoffer 1939 - 1940
V roce 1956 při zrušení 3. vozové třídy přeznačeny na řadu Blm. V roce 1957 přečíslovány na přeskáčku s jinými typyp přípojných vozů do řady počínající č. 5-2000, koncem roku 1967 přidělena dvanáctimístná čísla z intervalu 25-09.
Příklady přeznačení: Clm 4-6244, Blm 4-6244, Blm 5-2339, Blm 70 54 25-09 261; Clm 4-6251, Blm 4-6251, Blm 5-2185, Blm 70 54 25-09 135.

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	9500 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	10700 mm	Typ	—
Délka skříně	9750 mm	Konstrukční provedení	—
Šířka skříně	2600 mm	Vzor dvojkolí	PV 9-90/100
Výška střechy od temene kolejnice	3180 mm	Vzor ložisek	M4A ; valivé
Rozvor vozu	5300 mm	Spodek:
		Podélníky	svařené ocelové válcované profily L 80 x 65 x 7 mm
Průměr styčné kružnice kola	850 mm	Hlavní příčníky	svařené ocelové válcované profily L 55 x 55 x 6 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	60 km/h	Čelníky	plech síly 6 mm
Brzdící váha	7 až 8 t	Táhlové ústrojí	neprůběžné lehké konstrukce
		Narážecí ústrojí	tyčové lehké konstrukce
Míst k sezení	—	Brzda	Knorr K
Počet oddílů	—	Osvětlovací zařízení	elektrické žárovkové
		Vytápěcí zařízení	kamny

Výkresy

[1] Jindra,Frolík - Osobní vozy ČSD 1967

[2] Typový výkres

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog