Clm přípojný dvounápravový vůz
Výroba : 1954
Upřesnění: teplovodní topení, rozvor 6,5 m
Výrobce : Studénka
Výkres | 1 |
Fotografie  
kkStB I.
(do 1912)		kkStB II.
(1913-1920)		ČSD I.
(1921-1956)		ČSD II.
(1957-1982)		ČSD III.
(1983-1989)		ČSD-ČD
(1990-2000)		ČD
(od 2001)
 — —ClmBlm — — —
 
Vůz Clm 4-6620 dodán jako prototyp zamýšlené série, která se pak neuskutečnila.
V roce 1956 byla zrušena 3. vozová třída a řadové označení se změnilo na Blm. V roce 1957 přečíslováno do nového systému (přípojné vozy na přeskáčku počínaje číslem 5-2000) a koncem roku 1967 přiděleno dvanáctimístné číslo (interval 25-09
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 12000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 12100 mm  Typ  —
Délka skříně 11110 mm  Konstrukční provedení  —
Šířka skříně 3000 mm  Vzor dvojkolí PV 9-125
Výška střechy od temene kolejnice 3320 mm  Vzor ložisek M45V ; valivé KM 23226
Rozvor vozu 6500 mm  Spodek:
    Podélníky ocelový ohýbaný profil síly 4 mm
Průměr styčné kružnice kola 850 mm  Hlavní příčníky ocelový ohýbaný profil síly 4 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 60 km/h  Čelníky ocelový plech síly 6 mm
Brzdící váha 9,5 t  Táhlové ústrojí neprůběžné lehké konstrukce
    Narážecí ústrojí tyčové lehké konstrukce
Míst k sezení  —  Brzda Knorr K
Počet oddílů  —  Osvětlovací zařízení elektrické žárovkové
  Vytápěcí zařízení teplovodní
 
Výkresy
[1] Jindra,Frolík - Osobní vozy ČSD 1967
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog

Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004