Bymee

osobní čtyřnápravový vůz

Výroba : 1989 - 1990
Upřesnění: podvozky GP 200
Výrobce : VEB Wagonbau Bautzen, Německo
Výkres
Fotografie	\| 1 \| 2 \| 3 \|

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	—	—	Bymee	Bymee	Bdmtee

Ocelová svařovaná skříň typu X (26,4 m). Dálkové zavírání dvěří. Vozy dodávané jako náhrada vozů Bai (osmidvéřových) pro zvláštní účely v době války - lazaretní vlak. Je možné demontovat vnitřní vybavení a nahradit jej 48 lůžky a dalším příslušenstvím.
Počínaje č. 162 vylepšený typ brzdových jednotek.
Dodávky:
1989: 22-44 001 - 055
1990: 22-44 056 - 320

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	46000 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	26400 mm	Typ	GP200
Délka skříně	26100 mm	Konstrukční provedení	svařovaný s kotoučovou brzdou
Šířka skříně	2824 mm	Vzor dvojkolí	celistvé typ 429
Výška střechy od temene kolejnice	4050 mm	Vzor ložisek	84V
Vzdálenost otočných čepů	19000 mm	Spodek:
Rozvor podvozku	2500 mm	Podélníky	—
Průměr styčné kružnice kola	920 mm	Hlavní příčníky	—
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	160 km/h	Čelníky	—
Brzdící váha	P 41, R 59 t	Táhlové ústrojí	neprůběžné 400 kN
		Narážecí ústrojí	trubkové 320 kN
Míst k sezení	96	Brzda	DAKO kotoučová, brzd. jedn. BBW
Počet oddílů	3	Osvětlovací zařízení	zářivkové (transist. střídače), nouzové žárovkové
		Vytápěcí zařízení	jednokanálové teplovzdušné

Fotografie

[1] Třebíč, Bdmtee 50 54 22-44 195-4, foto Ing.P.Fiala, 3/2001

[2] Okříšky, Bdmtee, 12/2001, foto Ing.P.Fiala

[3] Bymee 50 54 22-44 081-6 (J.Vrchovský)

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog