Bmee osobní čtyřnápravový vůz
Výroba : 1986
Upřesnění: podvozky GP 200, předsuvné dveře
Výrobce : VEB Wagonbau Bautzen
Výkres | 1 |
Fotografie  
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 — — — —BmeeBmee —
 
Samonosná ocelová svařovaná skříň typu X dle UIC (26,4m) Vůz má jedenáct oddílů po osmi sedadlech v oddíle. Neodpovídá již v době dodání zvyklostem. Vozy jsou natřeny polyuretanovými barvami. Standardní barevné schéma je doplněno širokým žlutým pruhem v podokenní části v kterém je umístěna část popisu - černou barvou.
Dodávky:
1986: 21-38 001 - 060
1987: 21-38 061 - 090
Všechny vozy ČD později rekonstruovány - změněn typ sedadel, snížen jejich počet z 88 na 66 (6 v oddílu) a číselný interval změněn na 21-70 (inv. č. 045 - 090)
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 38000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 26400 mm  Typ GP 200 S
Délka skříně 26100 mm  Konstrukční provedení svařovaný s kotoučovou brzdou
Šířka skříně 2824 mm  Vzor dvojkolí  —
Výška střechy od temene kolejnice 4050 mm  Vzor ložisek  —
Vzdálenost otočných čepů 19000 mm  Spodek:
Rozvor podvozku 2500 mm  Podélníky  —
Průměr styčné kružnice kola 920 mm  Hlavní příčníky  —
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 160 km/h  Čelníky  —
Brzdící váha P41,R/Rr59 t  Táhlové ústrojí neprběžné 400 kN
    Narážecí ústrojí trubkové 320 kN
Míst k sezení 88  Brzda DAKO-R, brzd. jednotky BBW
Počet oddílů 11  Osvětlovací zařízení zářivkové, nouzové žárovkové
  Vytápěcí zařízení dvoukanálové teplovzdušné
 
Výkresy
[1] Typový výkres z článku v časopisu Železnice
 
Poslední modifikace: 11.4.2004 18:03:50

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004