Ci/s

úzkorozchodný dvounápravový vůz

Výroba : 1898 - 1907
Upřesnění: rozchod 760mm
Výrobce : Grazer Wfb., Ringhoffer
Výkres	\| 1 \| 2 \| 3 \|
Fotografie	\| 1 \|

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	Ci/s	Ci/u	Bi/u	—	—	—

Dodány pro Jindřichohradecké úzkorozchodné dráhy kde jezdily pod čísly Ci/u 317 až 322.
Na dráhy Třemešná - Osoblaha a M.Beroun - Dvorce pod čísly Ci/u 354 až 357.
V dílnách České Velenice byla v letech 1928-29 u vozů 319,320 a 322 skříň změněna na čtyřokenní a oplechována.
Rušeny byly v šedesátých letech.

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	6000 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	8000 mm	Typ	—
Délka skříně	5520 mm	Konstrukční provedení	—
Šířka skříně	2400 mm	Vzor dvojkolí	N/Ú
Výška střechy od temene kolejnice	3165 mm	Vzor ložisek	3 ; kluzné
Rozvor vozu	3700 mm	Spodek:
		Podélníky	ocelové válcované profily
Průměr styčné kružnice kola	600 mm	Hlavní příčníky	ocelové válcované profily
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	30 km/h	Čelníky	ocelové válcované profily
Brzdící váha	5 t	Táhlové ústrojí	ústřední spřáhlo
		Narážecí ústrojí	ústřední spřáhlo
Míst k sezení	32	Brzda	tlaková Knorr, ruční na plošině
Počet oddílů	2	Osvětlovací zařízení	elektrické žárovkové
		Vytápěcí zařízení	kamny

Výkresy

[1] Typový výkres

[2] Výkres vozu K.Just

[3] Rekonstrukce vozu (K.Just)

Fotografie

[1] Vůz JHMD Ci/u 321 6/2003 Osoblaha

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog