Ba/u úzkorozchodný čtyřnápravový vůz
Výroba : 1914
Upřesnění: rozchod 760mm, výroba Bautzen, Werdau
Výrobce : Bautzen, Werdau
Výkres  
Fotografie | 1 |
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 — —Ca/uBa/u — — —
 
Tyto vozy se objevily na našich tratích po roce 1945.
Ca/u 385 a Ca/u 386 (přeznačeny na Ba/u 617, 618) v Jindřichově Hradci. Vyřazeny v roce 1975.
Ca/u 1167, 1170, 1173 a ? v Třemešné, přeznačeny na Ba/u 613 až 616. Vyřazeny v letech 1966-1973.
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 10000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 12580 mm  Typ  —
Délka skříně 9750 mm  Konstrukční provedení nýtované
Šířka skříně 2400 mm  Vzor dvojkolí N/Ú
Výška střechy od temene kolejnice 3335 mm  Vzor ložisek 3 ; kluzné
Vzdálenost otočných čepů 7500 mm  Spodek:
Rozvor podvozku 1300 mm  Podélníky ocelové válcované profily
Průměr styčné kružnice kola 500 mm  Hlavní příčníky ocelové válcované profily
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 30 km/h  Čelníky ocelové válcované profily
Brzdící váha  — t  Táhlové ústrojí ústřední spřáhlo
    Narážecí ústrojí ústřední spřáhlo
Míst k sezení 50  Brzda ruční na plošině (původně sací Korting)
Počet oddílů  —  Osvětlovací zařízení elektrické žárovkové
  Vytápěcí zařízení kamny (původně parní topení)
 
Fotografie
[1] Vůz Ba/ú 618 (foto ing.M.Ptáček)
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004