Dd služební dvounápravový vůz
Výroba : 1916 - 1931
Upřesnění: rozvor 7,5 m
Výrobce :  —
Výkres | 1 |
Fotografie | 1 | 2 |
kkStB I.
(do 1912)		kkStB II.
(1913-1920)		ČSD I.
(1921-1956)		ČSD II.
(1957-1982)		ČSD III.
(1983-1989)		ČSD-ČD
(1990-2000)		ČD
(od 2001)
 —DdDdDd — — —
 
Nýtovaný spodek a celodřevěná skříň. Vnější i vnitřní obložení z peřejek.
Dodávky:
1918-20 Dd 6-4000 až 6-4114 (bez vyhlídky)
1927-31 Dd 6-4115 až 6-4234
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 14000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 11870 mm  Typ  —
Délka skříně 10750 mm  Konstrukční provedení  —
Šířka skříně 2710 mm  Vzor dvojkolí N07 s, N08 s, N22, N33
Výška střechy od temene kolejnice 3705 mm  Vzor ložisek různé, odpovídající vzorům dvojkolí ; kluzné
Rozvor vozu 7500 mm  Spodek:
    Podélníky válcovaný profil U 240 x 85 x 10 mm
Průměr styčné kružnice kola 1000 mm  Hlavní příčníky válcovaný profil U 120 x 55 x 8 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 60 km/h  Čelníky válcovaný profil U 240 x 85 x 12 mm
Brzdící váha 10 nebo 11 t  Táhlové ústrojí neprůběžné, nezávislé na náraznících
Ložná váha 5000 kg  Narážecí ústrojí tyčové
    Brzda Knorr, 10''
    Osvětlovací zařízení elektrické žárovkové
  Vytápěcí zařízení parní vysokotlaké
 
Výkresy
[1] Jindra, Frolík - Osobní vozy ČSD 1967
Fotografie
[1] Dd 57-989, Ringhoffer 1920
[2] Vůz Dd 6-4155 (historický vůz DKV Ostrava)
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog

Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004