Normy evropských modelových železnic
VZDÁLENOST KOLEJÍ

NEM 112

České znění                                                                  Doporučená                                                                Vydání 1975
                                                                               Všechny míry v mm
Tato norma slouží jako pomůcka :
   1. ke stanovení nejmenší vzdálenosti kolejí v oblouku na základě použitých vozidel
   2. ke zjištení, může-li být vozidlo určité délky použito na kolejišti, jehož vzdálenosti kolejí v obloucích jsou známy

Vzdálenosti normálně rozchodných kolejí - měřené od osy k ose kolejí - nemají být dle možnosti menší než hodnoty uvedené     v tabulce :
N TT H0 S 0 1
Na  volné trati 25 34 46 63 89 125
V nádraží 28 38 52 71 103 141
V obloucích musí  být  vzdálenost kolejí zvětšena. Vychýlení vozidla z osy koleje v oblouku je rozhodující pro vzdálenost kolejí. Největší vychýlení má podvozkové vozidlo a to dovnitř oblouku. Délka podvozkového vozidla je proto rozhodující pro volbu vzdálenosti kolejí.

Podvozková vozidla jsou pro tento účel rozdělena do tří skupin :
  Skupina A - vozy do délky skříně 20,0 m a vzdálenosti otočných čepů 14 m
  Skupina B - vozy do délky skříně 24,2 m a vzdálenosti otočných čepů 17,2 m
  Skupina C - vozy do délky skříně 27,2 m a vzdálenosti otočných čepů 19,5 m
  Zkrácené modely skupiny C / na př. ve velikosti H0 délkové zmenšení v poměru 1 : 100 / zařadí se do skupiny B

Uvedené nejdelší míry vozů odpovídají následujícím modelovým mírám :
N TT HO S 0 1
Skupina A 125 167 230 313 460 625
Skupina B 151 202 278 378 556 756
Skupina C 170 227 313 425 625 850
Nejmenší použitelné míry a vzdálenosti kolejí jsou uvedeny v následující tabulce. Míry uvedené pod skupinou A nemají být dle možnosti zmenšovány ani v tom případě, že nebudou používána podvozková vozidla. Uvedené vzdálenosti kolejí musí být již   na začátku oblouku.

Tabulka pro vzdálenosti kolejí :
Poloměr vnitřního kolejového oblouku N TT H0
A B C A B C A B C
200 30 33 - - - - - - -
225 29 32 35 - - - - - -
250 28 31 33 40 - - - - -
275 27 30 32 39 44 - - - -
300 27 29 31 38 42 46 - - -
325 26 28 30 37 41 45 57 - -
350 26 28 29 36 40 43 55 62 -
400 25 27 28 35 38 41 53 59 64
450 25 26 27 34 37 40 51 57 61
500 25 25 26 34 36 38 50 55 59
600 25 25 26 34 34 36 48 52 55
700 25 25 25 34 34 35 46 50 52
800 25 25 25 34 34 34 46 48 50
900 25 25 25 34 34 34 46 47 48
1000 25 25 25 34 34 34 46 46 47

 

Poloměr vnitřního kolejového oblouku S 0 1
A B C A B C A B C
450 76 - - - - - - - -
500 74 83 - - - - - - -
550 72 80 88 - - - - - -
600 70 78 84 116 - - - - -
700 67 74 80 110 125 - - - -
800 65 71 76 106 119 130 - - -
900 64 68 73 103 114 123 154 - -
1000 63 66 70 100 110 118 148 166 -
1200 63 64 67 96 104 111 142 155 169
1400 63 63 64 93 99 105 136 147 159
1600 63 63 63 91 96 101 132 141 151
1800 63 63 63 89 93 98 129 137 145
2000 63 63 63 89 91 95 126 133 140
2500 63 63 63 89 89 90 125 126 132
3000 63 63 63 89 89 89 125 125 126