Aam přípojný čtyřnápravový vůz
Výroba : 1969
Upřesnění: 9 oddílů první třídy, k M 296.1
Výrobce : Studénka
Výkres | 1 |
Fotografie  
kkStB I.
(do 1912)		kkStB II.
(1913-1920)		ČSD I.
(1921-1956)		ČSD II.
(1957-1982)		ČSD III.
(1983-1989)		ČSD-ČD
(1990-2000)		ČD
(od 2001)
 — — —AamBmnBn —
 
Dodávky:
1969: 19-09 900 až 909
9 oddílů první třídy, celkem 54 míst
po zrušení první třídy v motorových rychlících přeznačeny na Bam, v roce 1983 na Bmn a později Bn
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 37000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 24500 mm  Typ bezrozsochový
Délka skříně 24200 mm  Konstrukční provedení svařované
Šířka skříně 2883 mm  Vzor dvojkolí  —
Výška střechy od temene kolejnice 4200 mm  Vzor ložisek  —
Vzdálenost otočných čepů 17200 mm  Spodek:
Rozvor podvozku 2400 mm  Podélníky  —
Průměr styčné kružnice kola 900 mm  Hlavní příčníky  —
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 120 km/h  Čelníky  —
Brzdící váha  — t  Táhlové ústrojí neprůběžné, příprava pro aut.spřáhlo
    Narážecí ústrojí trubkové
Míst k sezení  —  Brzda DAKO, 14'', DK-PR
Počet oddílů  —  Osvětlovací zařízení elektrické žárovkové
  Vytápěcí zařízení teplovodní, tepelný zdroj - 2 naftové agreg. VA 20
 
Výkresy
[1] Náčrtek vozu
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog

Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004