BRam jídelní čtyřnápravový vůz
Výroba : 1969
Upřesnění: k motorovým vozům M 296.1,2
Výrobce : Vagónka Studénka
Výkres | 1 |
Fotografie | 1 | 2 |
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 — — —BRamBRmnBRn —
 
V roce 83/84 přeznačeny na BRmn a začátkem 90. let přeznačeny na BRn, poslední dva provozní vozy opatřeny v polovině 90. let řadou 055.
Dodávky:
1969: BRam 61 54 85-09 000 až 004 pro mezinárodní provoz (s rychlíkovou brzdou)
1969: BRam 70 54 85-09 005 až 010 pro vnitrostátní provoz
Vůz 85-09 000 byl renovován jako historický, vozy 85-09 001 a 008 použity k přestavbě na řadu 056.
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 39000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 24500 mm  Typ VÚKV, typ 1-747-2
Délka skříně 24200 mm  Konstrukční provedení svařované
Šířka skříně 2883 mm  Vzor dvojkolí 409, 409.1
Výška střechy od temene kolejnice 4050 mm  Vzor ložisek 62V
Vzdálenost otočných čepů 17200 mm  Spodek:
Rozvor podvozku 2400 mm  Podélníky ocelové profily Ue 20
Průměr styčné kružnice kola 920 mm  Hlavní příčníky ocelový plech síly 10 a 12 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 160 km/h  Čelníky ocelové lisované profily síly 6 mm
Brzdící váha O 45, R 59 t  Táhlové ústrojí neprůběžné
    Narážecí ústrojí trubkové
    Brzda DAKO R,14''
    Osvětlovací zařízení zářivkové, nouzové a přídavné v kuchyni žárovkové
  Vytápěcí zařízení teplovodní, zdroj tepla - 2 naft. agregáty VA 20
 
Výkresy
[1] Náčrt - Jindra, Frolík Osobní vozy ČSD 1965-70
Fotografie
[1] BRam 73 54 85-09 000-8 (J.Vrchovský)
[2] Původně BRam 61 54 85-09 002, nyní 70 54 00-55 004 (Ing.Mahel)
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004