Ci osobní dvounápravový vůz
Výroba : 1909 - 1918
Upřesnění: rozvor 8,0 m, dodány kkStB
Výrobce : Staudinger Waggonfabrik (Studénka), Nesselsdorf (Kopřivnice), Simmering
Výkres | 1 |
Fotografie  
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
CiCiCiBi — — —
 
Dodávány kkStB v letech 1909 až 1918.
U ČSD zařazeny pod čísly:
Ci 4-1858 až 1878
Ci 4-1882 až 1888
Ci 4-1898 až 2235
Vnitřní uspořádání-2 velké oddíly a jeden půloddíl naproti záchodu, celkem 60 míst ve třetí třídě. Plynové osvětlení, samočinná sací brzda.
Příklad značení: kkStB Ci 7747, od r. 1913 Ci 29-546, ČSD Ci 4-1888, od r. 1957 Bi 4-7618.
Po dosazení nových tyčových nárazníků se změnila délka vozu na 12580 mm.
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 14250 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 12540 mm  Typ  —
Délka skříně 9670 mm  Konstrukční provedení  —
Šířka skříně 2900 mm  Vzor dvojkolí  —
Výška střechy od temene kolejnice 3670 mm  Vzor ložisek kluzné
Rozvor vozu 8000 mm  Spodek:
    Podélníky válcovaný profil U 240 x 85 x 10 mm
Průměr styčné kružnice kola 1000 mm  Hlavní příčníky  —
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 80 km/h  Čelníky válcovaný profil U 240 x 85 x 10 mm
Brzdící váha  — t  Táhlové ústrojí  —
    Narážecí ústrojí tyčové
Míst k sezení  —  Brzda samočinná sací, později tlaková West.
Počet oddílů  —  Osvětlovací zařízení plynové 5 lamp, plynojem 750 litrů
  Vytápěcí zařízení vysokotlaké
 
Výkresy
[1] Typový výkres
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004