ABeg

osobní dvounápravový vůz

Výroba : 1911 - 1917
Upřesnění: rozvor 9,4 m, dodány k.k.St.B. jako ABeg
Výrobce : Ringhoffer, Kopřivnice
Výkres	\| 1 \|
Fotografie	\| 1 \|

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
ABeg	ABeg	Be	—	—	—	—

Prototyp vyroben v roce 1911. Od roku 1916 následovala další výroba se změnou pojezdu. Vozy měly jednonápravové podvozky vzor Rybák. Prototyp v druhotném vypružení s listovými pružnicemi a další vozy s vinutými pružinami.
Dodávky:
1911:
ČSD 1-4050, kkStB 4-600
1917:
ČSD 1-4051, kkStB 4-612
ČSD 1-4052, kkStB 4-618
ČSD 1-4053, kkStB 4-621
Vozy 1-4051, 1-4053 byly záhy přeznačeny na Be 2-1700 a 2-1701, při zachování počtu míst.
Vozy při vyrobení měly 1 1/2 oddílu I třídy - 9 míst, 4 oddíly II třídy s 32 míst k sezení.

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	23900 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	15520 mm	Typ	jednonápravový Rybák
Délka skříně	14330 mm	Konstrukční provedení	nýtovaný,s dvojitým vypružením
Šířka skříně	3050 mm	Vzor dvojkolí	N/10
Výška střechy od temene kolejnice	3830 mm	Vzor ložisek	kluzné vzor 1910
Rozvor vozu	9400 mm	Spodek:
		Podélníky	válcovaný profil U 240x85x10
Průměr styčné kružnice kola	1000 mm	Hlavní příčníky	válcovaný profil U 140x60x7,5
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	100 km/h	Čelníky	válcovaný profil U 240x85x10
Brzdící váha	— t	Táhlové ústrojí	průběžné
		Narážecí ústrojí	tyčové, pr. 450 mm
Míst k sezení	—	Brzda	sací brzda
Počet oddílů	—	Osvětlovací zařízení	plynové, 11 lamp, plynojem 1500 litrů
		Vytápěcí zařízení	vysokotlaké

Výkresy

[1] Výkres prototypu ABeg 2974

Fotografie

[1] Fotografie vozu ABeg 4-606, který u ČSD nebyl

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog