Dsd služební dvounápravový vůz
Výroba : 1948 - 1951
Upřesnění: s vyhlídkou, jednonápravové podvozky typ Rybák
Výrobce : Královopolská strojírna
Výkres | 1 |
Fotografie  
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 — —DsdDsdDaad — —
 
Dsd 6-6385 až 6-6670 s tím, že jedno číslo (pravděpodobně 6-6520) vynecháno pro služební vůz OZVD (starší provedení bez vyhlídky).
V roce 1957 přečíslovány na přeskáčku s jinými typy vozů do číselní řady počínající č. 7-2000, po roce 1967 přidělena dvanáctimístná čísla z intervalu 93-21. V roce 1983 změněno řadové označení na Daad.
Některé vozy dodatečně opatřovány individuálním topením kamny - řadové označení pak bylo doplněno pomlčkou a písmenem k.
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 19000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 15730 mm  Typ jednonápravový Rybák
Délka skříně 14450 mm  Konstrukční provedení svařované
Šířka skříně 2700 mm  Vzor dvojkolí N 45 V
Výška střechy od temene kolejnice 3835 mm  Vzor ložisek 45 V ; valivé
Rozvor vozu 9400 mm  Spodek:
    Podélníky válcovaný profil U 200 x 75 x 8,5 mm
Průměr styčné kružnice kola 1000 mm  Hlavní příčníky lisovaný profil U 200 x 75 x 8 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 100 km/h  Čelníky lisovaný profil U 240 x 85 x 9,5 mm
Brzdící váha 18 t  Táhlové ústrojí průběžné, nezávislé na náraznících
Ložná váha 7500 kg  Narážecí ústrojí trubkové
    Brzda KNORR Kp
    Osvětlovací zařízení elektrické žárovkové
  Vytápěcí zařízení parní nízkotlaké
 
Výkresy
[1] Jindra,Frolík - Osobní vozy ČSD 1967
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004