BDtax přípojný dvounápravový vůz
Výroba : 2001 - 2002
Upřesnění: řada příp. vozu 015
Výrobce : KOS Krnov, s.r.o.
Výkres  
Fotografie | 1 | 2 |
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 — — — — — —BDtax
 
Rekonstrukce vozu pro přepravu cestujících s koly. Upevnění kol není u tohoto vozu provedeno do držáků, ale opřením o madla u stěny vozu a přitažení kola popruhem, lze takto umístit ve voze více kol, ale toto řešení je méně šetrné ke kolům.
Vozy rekonstruovány z řady 010 se zachováním evidenčních čísel. K 8/2002 provedena rekonstrukce u 18 vozů.
Vozy v provozu od 6/2002 po schválení rekonstrukce Drážním úřadem.
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 15000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 13970 mm  Typ jednonápr. typu 8-807.8
Délka skříně 13103 mm  Konstrukční provedení svařované
Šířka skříně 3073 mm  Vzor dvojkolí 408
Výška střechy od temene kolejnice 3420 mm  Vzor ložisek 71V
Rozvor vozu 8000 mm  Spodek:
    Podélníky ocelové válcované profily UE 14
Průměr styčné kružnice kola 840 mm  Hlavní příčníky uzavřený profil svařený ze dvou válcovaných ocelových profilů
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 80 km/h  Čelníky ocelový plech síly 5 mm
Brzdící váha 15 t  Táhlové ústrojí neprůběžné
    Narážecí ústrojí trubkové
Míst k sezení 26  Brzda DAKO, 10''
Počet oddílů Osvětlovací zařízení elektrické zářivkové
  Vytápěcí zařízení teplovzdušné, tepelný zdroj - 2 naft. agreg. TA 10
 
Fotografie
[1] Vůz 015.175-3, Olomouc, 9/2001, Ing.P.Fiala
[2] Interiér vozu 015.720-6, Pardubice, 1/2002, Ing.P.Fiala
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004