ABi

osobní dvounápravový vůz

Výroba : 1909 - 1913
Upřesnění: rozvor 8,0 m, přeznačeny na Bi
Výrobce : Graz, Ringhoffer, Nesselsdorf (Kopřivnice)
Výkres	\| 1 \|
Fotografie

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
ABi	ABi	Bi	—	—	—	—

Dodávány pro kkStB jako řada ABi 2684 až 4359. V roce 1913 přečíslovány do intervalu ABi 5-098 až 5-147.
U ČSD postupně přeznačeny na řadu Bi 2-2655 až 2-2681. Vnitřní uspořádání je rozděleno na 3 celé oddíly a jeden poloviční. Původně 12 míst první třídy a 24 míst ve druhé třídě.

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	15000 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	13320 mm	Typ	—
Délka skříně	10480 mm	Konstrukční provedení	—
Šířka skříně	3000 mm	Vzor dvojkolí	—
Výška střechy od temene kolejnice	3840 mm	Vzor ložisek	kluzné
Rozvor vozu	8000 mm	Spodek:
		Podélníky	—
Průměr styčné kružnice kola	1000 mm	Hlavní příčníky	—
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	80 km/h	Čelníky	—
Brzdící váha	13 t	Táhlové ústrojí	—
		Narážecí ústrojí	—
Míst k sezení	—	Brzda	samočinná sací, později tlaková West.
Počet oddílů	—	Osvětlovací zařízení	plynové, 6 lamp, plynojem 850 litrů
		Vytápěcí zařízení	parní vysokotlaké

Výkresy

[1] Typový výkres vozu ve stavu v roce 1909

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog