ABi osobní dvounápravový vůz
Výroba : 1909 - 1913
Upřesnění: rozvor 8,0 m, přeznačeny na Bi
Výrobce : Graz, Ringhoffer, Nesselsdorf (Kopřivnice)
Výkres | 1 |
Fotografie  
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
ABiABiBi — — — —
 
Dodávány pro kkStB jako řada ABi 2684 až 4359. V roce 1913 přečíslovány do intervalu ABi 5-098 až 5-147.
U ČSD postupně přeznačeny na řadu Bi 2-2655 až 2-2681. Vnitřní uspořádání je rozděleno na 3 celé oddíly a jeden poloviční. Původně 12 míst první třídy a 24 míst ve druhé třídě.
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 15000 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 13320 mm  Typ  —
Délka skříně 10480 mm  Konstrukční provedení  —
Šířka skříně 3000 mm  Vzor dvojkolí  —
Výška střechy od temene kolejnice 3840 mm  Vzor ložisek kluzné
Rozvor vozu 8000 mm  Spodek:
    Podélníky  —
Průměr styčné kružnice kola 1000 mm  Hlavní příčníky  —
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 80 km/h  Čelníky  —
Brzdící váha 13 t  Táhlové ústrojí  —
    Narážecí ústrojí  —
Míst k sezení  —  Brzda samočinná sací, později tlaková West.
Počet oddílů  —  Osvětlovací zařízení plynové, 6 lamp, plynojem 850 litrů
  Vytápěcí zařízení parní vysokotlaké
 
Výkresy
[1] Typový výkres vozu ve stavu v roce 1909
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004