Aa | osobní čtyřnápravový vůz | ||||||||||
|
kkStB I. (do 1912) | kkStB II. (1913-1920) | ČSD I. (1921-1956) | ČSD II. (1957-1982) | ČSD III. (1983-1989) | ČSD-ČD (1990-2000) | ČD (od 2001) |
| | | Aa | B | | |
dodány s čísly 1120 - 1219 vozy s rychlíkovou brzdou 1120 až 1159 měly max. rychlost 140 km/h. Byly použity pro homologaci brzdy DAKO-R. Vůz Aa 1207 přařazen na osobní vlaky a označen Aa1-0207 později Ba 50 54 28-22 009. Ostatní vozy v letech 1967-68 přezančeny na Aa 51 54 18-10 001 až 096. Vozy 091 až 096 byly v období 1968-71 používány s řadovým označením ABa v relaci Praha-Paříž. Celá dodávka byla v letech 1970-71 vyřazena z mezinárdního provozu a přečíslována na 50 54 18-10... se zachovanými pořadovými čísly. Mnohé pak po vyřazení byly upraveny pro potřeby různých železničních organizací. Vůz č. 1138 byl renovován pro oslavy v roce 1989, dnes patří MDC Bratislava. V roce 1990 ještě údajně zůstaly zachovány vozy 1136, 1141, 1142, 1147 a 1216. Dle dostupných údajů mají na Slovensku kromě Aa 1138 existovat ještě vozy č. 1136 a 1150, vůz 1142 je zachován v ČR, o zbylých nejsou zprávy. |
|
| |||||
Poslední modifikace: |
Verze 0.9.7 (beta) © jub 2004 |