Clm přípojný dvounápravový vůz
Výroba : 1948 - 1950
Upřesnění: rozvor 6,5 m
Výrobce : Studénka, Smíchov
Výkres | 1 | 2 |
Fotografie | 1 |
kkStB I.
(do 1912)
kkStB II.
(1913-1920)
ČSD I.
(1921-1956)
ČSD II.
(1957-1982)
ČSD III.
(1983-1989)
ČSD-ČD
(1990-2000)
ČD
(od 2001)
 — —ClmBlm — — —
 
Dodávky:
Clm 4-6380 - 4-6425 Studénka 1948
Clm 2556 - 2559 Studénka 1948 pro SŠVD (u ČSD 4-6286 - 4-6289)
Clm 4-6426 - 4-6529 Smíchov 1950
Po zrušení 3. vozové třídy (1956) přeznačeny na řadu Blm, v roce 1957 přečíslovány na přeskáčku s jinými typy přípojných vozů do číselné řady počínající 5-2000, koncem roku 1967 přidělena dvanáctimístná čísla z intervalu 25-09.
Příklady přeznačení:
Clm 4-6397, Blm 4-6397, Blm 5-2263, Blm 70 54 25-09 195;
SŠVD Clm 2556, ČSD Clm 4-6286, Blm 4-6286, Blm 5-2242, Blm 70 54 25-09 178
Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu 10800 kg  Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky 12200 mm  Typ  —
Délka skříně 11250 mm  Konstrukční provedení  —
Šířka skříně 3000 mm  Vzor dvojkolí  —
Výška střechy od temene kolejnice 3280 mm  Vzor ložisek M4B ; valivé
Rozvor vozu 6500 mm  Spodek:
    Podélníky svařené ocelové válcované profily L 80 x 65 x 7 mm
Průměr styčné kružnice kola 850 mm  Hlavní příčníky ocelové válcované profily U 200 x 80 x 6 mm
Nejvyšší dovolená rychlost vozu 60 km/h  Čelníky plech síly 6 mm
Brzdící váha 9 t  Táhlové ústrojí neprůběžné lehké konstrukce
    Narážecí ústrojí tyčové lehké konstrukce
Míst k sezení  —  Brzda Knorr K
Počet oddílů  —  Osvětlovací zařízení elektrické žárovkové ERA
  Vytápěcí zařízení stáložárnými kamny Sixis
 
Výkresy
[1] Jindra,Frolík - Osobní vozy ČSD 1967
[2] Typový výkres Clm, vyráběné vozy měly proti výkresu drobné změny
Fotografie
[1] Clm 4-6286 přeznačený na 5-2242 vyroben ve Studénce v roce 1948
 
Poslední modifikace:  —

Zpět na katalog


Verze 0.9.7 (beta)
© jub 2004