Ba/u

úzkorozchodný čtyřnápravový vůz

Výroba : 1914
Upřesnění: rozchod 760mm, výroba Bautzen, Werdau
Výrobce : Bautzen, Werdau
Výkres
Fotografie	\| 1 \|

kkStB I. (do 1912)	kkStB II. (1913-1920)	ČSD I. (1921-1956)	ČSD II. (1957-1982)	ČSD III. (1983-1989)	ČSD-ČD (1990-2000)	ČD (od 2001)
—	—	Ca/u	Ba/u	—	—	—

Tyto vozy se objevily na našich tratích po roce 1945.
Ca/u 385 a Ca/u 386 (přeznačeny na Ba/u 617, 618) v Jindřichově Hradci. Vyřazeny v roce 1975.
Ca/u 1167, 1170, 1173 a ? v Třemešné, přeznačeny na Ba/u 613 až 616. Vyřazeny v letech 1966-1973.

Hlavní technické údaje
Váha prázdného vozu	10000 kg	Podvozek, pojezd:
Délka vozu přes nárazníky	12580 mm	Typ	—
Délka skříně	9750 mm	Konstrukční provedení	nýtované
Šířka skříně	2400 mm	Vzor dvojkolí	N/Ú
Výška střechy od temene kolejnice	3335 mm	Vzor ložisek	3 ; kluzné
Vzdálenost otočných čepů	7500 mm	Spodek:
Rozvor podvozku	1300 mm	Podélníky	ocelové válcované profily
Průměr styčné kružnice kola	500 mm	Hlavní příčníky	ocelové válcované profily
Nejvyšší dovolená rychlost vozu	30 km/h	Čelníky	ocelové válcované profily
Brzdící váha	— t	Táhlové ústrojí	ústřední spřáhlo
		Narážecí ústrojí	ústřední spřáhlo
Míst k sezení	50	Brzda	ruční na plošině (původně sací Korting)
Počet oddílů	—	Osvětlovací zařízení	elektrické žárovkové
		Vytápěcí zařízení	kamny (původně parní topení)

Fotografie

[1] Vůz Ba/ú 618 (foto ing.M.Ptáček)

Poslední modifikace: —

Zpět na katalog