Seřazeno podle typu vozu ( 3.strana ), vąechny |
| 1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
, | (celkem 198 vozů), | období: vąechny |
Řada vozu |
Výroba z-k |
Upřesnění |
Typ |
Změna |
Ara |
1927-1935 | původně DR / MITROPA č. 1001 - 1087 | čtyřnápravový jídelní
| 26.2.2012 |
Ara |
1928 | původně DR Rheingold | čtyřnápravový jídelní
| 26.2.2012 |
Ara |
1935-1939 | původně od DR/MITROPA č.1088-1147 | čtyřnápravový jídelní
| 26.2.2012 |
Ara |
1939-1942 | Dodány DR jako řada WR4ü-39 | čtyřnápravový jídelní
| 26.2.2012 |
BRa |
1959-1962 | podvozky se jhy | čtyřnápravový jídelní
| |
BRa |
1969 | podvozky VÚKV bezrozsochové | čtyřnápravový jídelní
| |
BRam |
1969 | k motorovým vozům M 296.1,2 | čtyřnápravový jídelní
| |
WR |
1958-1960 | výroba NDR | čtyřnápravový jídelní
| 26.2.2012 |
WR |
1969-1970 | WR 88-80 001 aľ 025 | čtyřnápravový jídelní
| 26.2.2012 |
WR |
1976 | podvozky Görlitz VK | čtyřnápravový jídelní
| |
WRab |
1978 | vůz má jídelnu a bufet | čtyřnápravový jídelní
| |
WRm(812) |
1992-1993 | vůz má jídelnu a bufet, zvýąení rychlosti na 160 km/h | čtyřnápravový jídelní
| |
WRRm |
1994 | dosazení klimatizace na WRab 1978 | čtyřnápravový jídelní
| |
WRRmz |
1997 | klimatizovaný na 200 km/h | čtyřnápravový jídelní
| |
WLA |
1956 | výroba NDR | čtyřnápravový lůľkový
| 12.4.2004 |
WLA |
1956 | výroba MLR | čtyřnápravový lůľkový
| |
WLA |
1958-1959 | výroba NDR | čtyřnápravový lůľkový
| 11.4.2004 |
WLAB |
1958-1959 | výroba NDR | čtyřnápravový lůľkový
| 11.4.2004 |
WLAB |
1965 | podvozky Görlitz V a CNII (1520 mm) | čtyřnápravový lůľkový
| 11.4.2004 |
WLAB |
1968-1972 | podvozky Görlitz V | čtyřnápravový lůľkový
| |
WLAB |
1974 | podvozky Görlitz VI, prolisy na bočnici | čtyřnápravový lůľkový
| 11.4.2004 |
WLAB |
1978 | podvozky Görlitz V | čtyřnápravový lůľkový
| |
WLAB |
1981 | podvozky Görlitz Va a CNII (1520 mm | čtyřnápravový lůľkový
| 11.4.2004 |
WLAB |
1985 | podvozky Görlitz V.a | čtyřnápravový lůľkový
| 11.4.2004 |
WLABmee |
2000-2001 | rekonstrukce z vozů řady Bmee 86 | čtyřnápravový lůľkový
| 11.4.2004 |
WLB |
1958-1959 | výroba NDR | čtyřnápravový lůľkový
| 11.4.2004 |
Aa |
1958 | podvozky se jhy | čtyřnápravový osobní
| |
Aa |
1967-1971 | podvozky Görlitz V | čtyřnápravový osobní
| |
Aa |
1972-1978 | podvozky Görlitz V | čtyřnápravový osobní
| 11.4.2004 |
ABa |
1960 | prototyp na základě vývoje čs.vagónek | čtyřnápravový osobní
| |
ABa |
1964 | Podvozky Görlitz V, předsérie 5 vozů | čtyřnápravový osobní
| |
ABa |
1965-1973 | Podvozky Görlitz V | čtyřnápravový osobní
| |
ABa |
1984 | podvozky Görlitz V.a | čtyřnápravový osobní
| 12.4.2004 |
Aee |
1995-1996 | Modernizace ®OS České Velenice | čtyřnápravový osobní
| |
Aee (145) |
2001-2003 | dosazení klimatizace na vozy Aee | čtyřnápravový osobní
| 11.4.2004 |
Aeel |
1996-1997 | Modernizace z vozů Bh a B maďarské výroby | čtyřnápravový osobní
| |
Ahee |
1996-1997 | Modernizace z vozů Bh a B maďarské výroby | čtyřnápravový osobní
| |
Amee |
1987 | typ 1.173, podvozky GP 200 s 25/85 | čtyřnápravový osobní
| |
Ampz |
1998-1999 | podvozky SGP 300 R/3S | čtyřnápravový osobní
| |
B (255) |
1974-1981 | podvozky bezrozsochové Görlitz V | čtyřnápravový osobní
| |