Seřazeno podle řady vozu ( 1.strana ), osobní |
| 1 |
, | (celkem 16 vozů), | období: kkStB II. (1913-1920) |
Řada vozu |
Výroba z-k |
Upřesnění |
Typ |
Změna |
AB |
1907-1908 | rozvor 9,25 m, dodány BEB | dvounápravový osobní
| |
ABCeg |
1910 | rozvor 9,4 m, dodán k.k.St.B. jako ABCeg | dvounápravový osobní
| |
ABe |
1918 | přeznačeny na Be | dvounápravový osobní
| |
ABeg |
1911-1917 | rozvor 9,4 m, dodány k.k.St.B. jako ABeg | dvounápravový osobní
| |
ABi |
1909-1913 | rozvor 8,0 m, přeznačeny na Bi | dvounápravový osobní
| |
BCi |
1909-1916 | rozvor 8,0 m, dodány kkStB | dvounápravový osobní
| |
Be |
1916 | rozvor 7 m | dvounápravový osobní
| |
Bi |
1911-1917 | rozvor 8 m | dvounápravový osobní
| |
Bi |
1919-1920 | rozvor 8 m | dvounápravový osobní
| |
C (BEB) |
1911-1913 | rozvor 9,25 m, dodány BEB | dvounápravový osobní
| |
Ce |
1919-1924 | rozvor 8 m | dvounápravový osobní
| |
Ceg |
1916-1918 | rozvor 9,4 m, dodány k.k.St.B. jako Ceg | dvounápravový osobní
| |
Ci |
1895-1912 | rozvor 6,5 m, dodány kkStB | dvounápravový osobní
| |
Ci |
1904-1908 | rozvor 7,6 m, původně pro místní dráhy StEG | dvounápravový osobní
| |
Ci |
1909-1918 | rozvor 8,0 m, dodány kkStB | dvounápravový osobní
| |
Ci |
1919-1922 | přeznačeny na Bi | dvounápravový osobní
| |