| Řada vozu |
sk |
Typové číslo |
Upřesnění |
Typ |
Změna |
| Falls |
11 | 9-401.2 | boční ovládání | 4n výsypný | 13.3.2005 |
| Falls |
11 | 9-401.3 | dělené otevírání | 4n výsypný | 13.3.2005 |
| Falls |
54 | 9-401.4 | podvozky Y25, P vozy | 4n výsypný | 29.9.2004 |
| Falls |
54 | 9-401.6 | podvozky Y25Rs, vozy ČD | 4n výsypný | 29.9.2004 |
| Talls |
54 | 9-401.8 | reko Falls, odkl. střecha | 4n výsypný | 6.2.2010 |
| Faccs |
11 | 9-407.0 | podvozky 26-2.8 | 4n výsypný | 26.3.2004 |
| Smmp |
11 | 9-416.0 | se sklopnými čelnicemi | 4n plošinový | 20.3.2005 |
| Tdns |
13 | 9-421.0 | pro přepravu hnojiv | 2n výsypný | 26.3.2004 |
| Tdgns |
13 | 9-421.1 | pro přepravu zrnin (obilovin) | 2n výsypný | — |
| Faccs |
51 | 9-424.2 | podvozky Y25 Rs | 4n výsypný | 29.9.2004 |
| Fals |
67 | 9-427.0 | OKD Doprava | 4n výsypný | — |
| Faccpps |
23 | 9-428.0 | řízené vysypávání | 4n výsypný | 20.3.2005 |
| Lbkks |
10 | 9-501.0 | kontejnery pro slad | 2n speciální | 29.1.2010 |
| Hbfs |
10 | 9-502.0 | přechod do Velké Británie | 2n krytý | 27.2.2020 |
| Hadgs |
11 | 9-503 | na obilí | 4n krytý | — |
| Sklmmp |
11 | 9-506.0 | na přepravu kyselin | 4n speciální | 7.1.2007 |
| Sgnss |
55 | 9-539.8 | přeprava kontejnerů | 4n plošinový | — |
| Shimmns |
— | 9-575.0 | na svitky plechu | 4n speciální | — |
| Uaaik |
11 | 9-703 | ložná váha 40 tun | 6n speciální | 24.10.2004 |
| Uaai |
11 | 9-704 | ložná váha 110 tun | 8n speciální | 24.10.2004 |
| Uaai |
11 | 9-705 | ložná váha 85 tun | 8n speciální | 24.10.2004 |
| Zkks |
29 | C.01.200/2 + C.01.308/02 reko | 240 hl | 2n kotlový | 21.11.2012 |
| Zekks |
29 | C.01.308/02 | 233 hl | 2n kotlový | 21.11.2012 |
| Fals-z |
30 | ChR-70/RC | podvozky DB 931, Transportservis Beroun | 4n výsypný | — |
| Zacs |
64 | FG 109125 | Objem 396 hl | 4n kotlový | 27.11.2012 |
| Zav |
Ib | No 647 | řada Ga (kkStB) | 4n krytý | — |
| Lp |
P vůz | rozvor 3,8 m | na přepravu piva, brzd. plošina | 2n chladicí | — |
| Lp |
různá, P vůz | rozvor 3,8 m | na přepravu piva, brzd. budka | 2n chladicí | — |
| Lp |
1,2,P vůz | rozvor 4,0 m | na přepravu piva, brzd. budka, typ Plzeň | 2n chladicí | — |
| Lp |
různá, P vůz | rozvor 4,0 m | na přepravu piva, brzd. budka | 2n chladicí | — |
| Lp |
8, P vůz | rozvor 4,5 m | na přepravu piva, brzd. budka | 2n chladicí | — |
| Lp |
1, P vůz | rozvor 6,5 m | na přepravu piva, brzd. budka, tři nápravy | 3n chladicí | — |
| Uaai |
— | TWS 348 | ložná váha 348 tun | 24n speciální | 23.3.2005 |
| Vtu |
6 | typ Breslau, A10/C72 | s brzdou | 2n vysokostěnný | 13.1.2008 |
| Vtu |
6 | typ Essen, A10/C72 | bez brzdy | 2n vysokostěnný | 13.1.2008 |
| Vu |
6 | typ Halle, A1/C71 | bez brzdy | 2n nízkokostěnný | 13.1.2008 |
| Vu |
6 | typ Halle, A1/C71 | s brzdou | 2n nízkokostěnný | 13.1.2008 |
| Gbs |
31 | V 01.000.305 | bez ruční brzdy, výroba Jugoslávie | 2n krytý | — |
| Gbss |
31 | V 01.000.305 | bez ruční brzdy, výroba Jugoslávie | 2n krytý | — |
| Gbgs |
27 | Zts.00 | s brzdařskou plošinou, výroba Rumunsko | 2n krytý | 7.1.2007 |
